今年以來，中國國家鐵路集團有限公司持續深入貫徹落實黨中央、國務院關于有效降低全社會物流成本的決策部署，全面深化貨運市場化改革、加快推進鐵路現代物流體系建設，目前已累計降低社會物流成本480多億元。

國鐵集團對既有鐵路貨運組織體系進行系統性重塑，構建現代物流組織體系，在全國成立40個鐵路物流中心，更好適應市場變化，滿足客戶需要。建立健全快捷物流產品體系，打造高鐵快運、多聯快車、鐵海快線等快捷物流產品，全國跨局集團公司貨運班列開行線條達387條，同比增長20.6%。

國鐵集團建立市場反應更加靈敏高效的運價機制，采取“一企一策”“一港一策”的“一口價”策略、發展返空方向捎腳運輸等措施，實施市場化浮動價格運量占總運量的57.8%。積極打通多式聯運堵點卡點，推進鐵水聯運“一單制”運輸，與航運企業聯合簽發多式聯運運單，真正實現“托運人一次委托、費用一次結算”。研發鐵路網絡貨運物流平臺，吸引社會汽運資源承接鐵路車站兩端接取送達業務。

國鐵集團創新物流金融服務，與中國建設銀行合作推出“鐵路運費貸”“信用證結算”“鐵路單證融資”等物流金融服務產品。目前，“鐵路運費貸”已在全國推廣，累計授信融資總額達162.1億元。統籌運用鐵路、公路、水運等物流方式為客戶提供全程物流服務，實現由“站到站”向“門到門”的轉變，今年以來簽訂物流總包合同運量累計達5.3億噸。

國鐵集團將緊貼物流市場和客戶需求，進一步深化鐵路市場化改革，著力打造市場型物流組織體系，拓展全程物流服務，推進物流基礎設施轉型升級，完善鐵路現代物流裝備體系，不斷豐富物流產品，提升服務品質，打造優質品牌，為有效降低全社會物流成本作出更大貢獻。(王召杰)

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