連日來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司機(jī)輛部按照機(jī)車和動(dòng)客車春季整修通知要求，明確整修標(biāo)準(zhǔn)和范圍，組織指導(dǎo)各鐵路局集團(tuán)公司以走行部和制動(dòng)系統(tǒng)檢查整治、上部服務(wù)設(shè)施整治、火災(zāi)隱患排查整治等為重點(diǎn)，集中開展機(jī)車車輛春季整修，及時(shí)恢復(fù)和提升經(jīng)歷春運(yùn)“大考”的設(shè)備質(zhì)量狀態(tài)。

2025年春運(yùn)，全路動(dòng)力分散動(dòng)車組、動(dòng)力集中動(dòng)車組平均運(yùn)用率分別為93.4%、89.72%，最高分別達(dá)到99.4%、95.9%;常用客車日均上線28756輛，累計(jì)投用機(jī)車24471臺(tái)，分界口日均超供機(jī)車1249臺(tái)，為客貨運(yùn)量創(chuàng)歷史新高提供了有效的運(yùn)力保障。長時(shí)間、高強(qiáng)度的運(yùn)轉(zhuǎn)也給設(shè)備帶來考驗(yàn)，需要緊抓春季有利時(shí)機(jī)開展機(jī)車車輛整修鑒定。

各鐵路局集團(tuán)公司成立機(jī)車車輛春季鑒定整修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，總結(jié)提煉以往季節(jié)性整修經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合春運(yùn)期間發(fā)生的典型故障，制訂鑒定整修工作方案，細(xì)化整修重點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)，并組織動(dòng)車段、車輛段打造樣板車;強(qiáng)化整修過程質(zhì)量控制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)檢查，對(duì)重要部位實(shí)行記名檢、記名修，逐臺(tái)逐輛進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)對(duì)機(jī)輛裝備重點(diǎn)安全防控措施落實(shí)情況進(jìn)行專項(xiàng)復(fù)查，確保春整工作取得實(shí)效;堅(jiān)持每日質(zhì)量安全信息件件分析、追根溯源，嚴(yán)肅分析追責(zé)。

中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州東車輛段組織技術(shù)骨干對(duì)檢修任務(wù)進(jìn)行細(xì)致分析，結(jié)合實(shí)際情況制訂生產(chǎn)計(jì)劃，充分利用智能化輪軸檢修設(shè)備、超聲波探傷機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，對(duì)車輛走行部、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行細(xì)致檢修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除隱患。中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原機(jī)務(wù)段通過“先鑒后整”“樣板引領(lǐng)”模式嚴(yán)控機(jī)車質(zhì)量，并對(duì)部分型號(hào)機(jī)車進(jìn)行技術(shù)攻堅(jiān)，開展故障排除對(duì)抗賽、黨員與青年結(jié)對(duì)子等活動(dòng)，提升職工技能水平。(記者 王召杰)

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