中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司透露，截至5月15日，寧啟鐵路南京至南通段開行動(dòng)車兩周年，動(dòng)車和普速列車?yán)塾?jì)發(fā)送旅客2505.3萬人，其中動(dòng)車組列車發(fā)送1523.2萬人、占旅客發(fā)送總量60.8%。

寧啟鐵路沿江蘇長江北岸貫穿蘇中地區(qū)，其中南京至南通段復(fù)線電氣化工程于2009年7月開工建設(shè)，沿線共設(shè)15個(gè)車站，揚(yáng)州、江都、泰州等7站開通客運(yùn)，營業(yè)里程284公里，旅客列車設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)。2016年5月15日，該段復(fù)線電氣化改造工程開通運(yùn)營，并首次開行南通至南京、漢口、重慶北等方向動(dòng)車組列車13對(duì)，蘇中從此跨進(jìn)“動(dòng)車時(shí)代”。

寧啟鐵路開行動(dòng)車后，揚(yáng)州至南京間最快運(yùn)行時(shí)間由原來的1小時(shí)12分壓縮至48分鐘;南通至揚(yáng)州、南京、合肥間運(yùn)行時(shí)間分別壓縮至1個(gè)半小時(shí)、2個(gè)半小時(shí)、3小時(shí)20分左右;南通至漢口、重慶間最短運(yùn)行時(shí)間由原來的15小時(shí)38分、28小時(shí)21分壓縮至5小時(shí)40分、13小時(shí)左右。江蘇中部城市至長三角其他城市及我國中西部城市的時(shí)空距離大大縮短。

兩年來，鐵路部門根據(jù)沿線旅客出行需求，在有限的運(yùn)輸條件下多次優(yōu)化列車開行方案。據(jù)統(tǒng)計(jì)，寧啟鐵路開行動(dòng)車首月即發(fā)送旅客93.8萬人，同比增長86%，其中動(dòng)車組列車發(fā)送64.3萬人;開行動(dòng)車一周年，動(dòng)車和普速列車發(fā)送旅客1197.5萬人，同比增長76%，其中動(dòng)車組列車發(fā)送746.5萬人，占旅客發(fā)送總量62.3%。

為讓蘇中沿江旅客出行像坐公交般方便快捷，鐵路部門動(dòng)態(tài)分析客運(yùn)市場(chǎng)需求，在春運(yùn)、黃金周、清明小長假等客流高峰時(shí)段通過加開臨客、動(dòng)車組重聯(lián)、加掛客車和開行高峰線等方式精準(zhǔn)投放運(yùn)力，不斷滿足沿線各城市旅客出行需求。揚(yáng)州、南通至南京間還分別增開點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)動(dòng)車。2017年8月28日起，寧啟鐵路開通中鐵銀通卡乘車業(yè)務(wù)，持卡旅客可在沿線7個(gè)客運(yùn)火車站乘坐本線“D”字頭管內(nèi)列車直接刷卡進(jìn)站乘車。

寧啟鐵路客運(yùn)運(yùn)力不斷優(yōu)化提升極大方便了沿線城市旅客出行。今年清明小長假期間，揚(yáng)州火車站日均發(fā)送旅客1.4萬人，單日最高發(fā)送1.8萬人，創(chuàng)下該站清明發(fā)送旅客日均和單日歷史最高紀(jì)錄，其中九成為動(dòng)車旅客。泰州火車站今年“五一”小長假期間日均發(fā)送旅客8415人，單日最高發(fā)送9980人，同比增長17%。南通火車站開通動(dòng)車兩年來，共發(fā)送旅客525.6萬人，超過2013年到2015年三年總和。

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