據(jù)廣西沿海鐵路消息，連日來，廣西沿海鐵路圍繞“中新班列”常態(tài)化開行積極走訪港口、碼頭和各大物流企業(yè)，不斷優(yōu)化運輸組織，全力保證中新班列常態(tài)化開行。

今年以來，國家對“南向通道”的建設(shè)力度不斷加大，鐵路運輸優(yōu)勢快速顯現(xiàn)，中新班列由2017年9月的每周1列增值至如今的每周3列，高峰時段每周可達(dá)5列。截至5月14日，中新“南向通道”互聯(lián)互通班列到發(fā)共121列，運輸貨物合計8.9萬噸。為保證中新班列貨源穩(wěn)定、及時發(fā)運，廣西沿海鐵路通過積極走訪、聽取企業(yè)需求和建議，優(yōu)化運輸組織等方式，全力確保班列以每周3列的密度常態(tài)化開行。

為提高班列開行效率，廣西沿海鐵路細(xì)化貨源信息提報、裝車情況、運力保障等6個作業(yè)環(huán)節(jié)方面要求，將班列按時開行責(zé)任落實到具體部門;從貨物發(fā)船后便密切關(guān)注其動態(tài)，準(zhǔn)確及時地掌握貨物到港時間，并根據(jù)貨物短駁至車站的延期情況，動態(tài)調(diào)整裝車方案，采取增加機械勞力等措施，實現(xiàn)貨物快卸快裝。

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