央視網消息:鐵路部門實施的《2018-2020年貨運增量行動方案》提出,到2020年,全國鐵路貨運量將達到47.9億噸,較2017年增長30%。其中,全國鐵路煤炭運量達到28.1億噸,占全國煤炭產量的75%。
實現鐵路貨運增量的目標,鐵路部門重點將在六線六區域增大運能。
“六線”指的是西煤東運和北煤南運的六條主要鐵路通道,主要包括大同至秦皇島鐵路、唐山港至呼和浩特鐵路、呂梁瓦塘鎮至日照港鐵路、侯馬至月山至日照鐵路、南京至西安鐵路和蘭州至重慶鐵路;“六區域”指的是晉、陜、蒙、疆等4個煤炭主產區,全國疏港礦石及集裝箱、鐵水聯運運量集中的沿海、沿江地區。
今年7月1日起,全國鐵路調整列車運行圖,“西煤東運”重載鐵路主通道之一的唐山至呼和浩特鐵路,每日圖定開行25趟煤炭萬噸列車,預計今年就完成煤炭運輸5000萬噸,到2020年,全年煤炭運量將突破1.5億噸。 今年,鐵路部門在唐呼線、瓦日線計劃增開萬噸重載列車,釋放寶成、西康鐵路等入川入渝通道能力,預計新增運能2000萬噸;挖掘寧西、侯月等鐵路運輸潛力,預計新增運能1200萬噸。到 2020年,蒙西至華中鐵路投產后,我國將有大秦、唐呼、瓦日、蒙華等4條萬噸重載鐵路通道。
中國鐵路總公司貨運部營銷處副處長肖睿說,未來三年,鐵路總公司將加大投資力度,新購置一批大功率機車和貨車,滿足貨運增量運輸需要。
(新媒體責編:news1166)
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