記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，8月8日，京津城際鐵路實施新的列車運行圖，復興號動車組在京津城際鐵路按照350公里時速達速運行。(新華網8月8日訊)

京津城際鐵路是中國首條設計時速350公里的高速鐵路。開通運營以來，京津城際列車開行對數不斷增加。10年來，京津城際鐵路高鐵列車從最初的47對一路增加至目前的136對，成為來往京津兩地旅客的首選。由于運力充足，加上高密度、公交化的運輸組織模式，滿足了民眾“來一場說走就走的旅行”，因此倍受追寵，從開通之初的旅游探親為主逐漸演變為旅游流、探親流、商務流和學生流等，現在每天有92000多人乘高鐵往來京津間。這個數據不僅反映了民眾對京津鐵路的肯定，更是顯示了新時代中國高鐵的魅力。

京津城際作為中國第一條高速鐵路，在和諧號動車組的牽引下，已經安全的運行了十年。在譜寫“交通強國、鐵路先行”時代新篇章號召下，京津城際又迎來了新的變化，針對京津城際鐵路不同時期客流特點，安排了周日、周一、周二至周四、周五、周六、周日等6張運行圖，努力實現運力投放與客流需求精準匹配。擁有完全自主知識產權的“復興號”用350公里的時速進一步拉近了京津兩地的時空距離，北京南站至天津站列車運行時間將由35分鐘壓縮至30分鐘，旅客更能享受到快捷、安全、方便、舒適的鐵路運輸服務。

新時代，追求美好生活已經成為人們普遍的追求。鐵路部門不負重望，砥礪奮進，使京津城際鐵路成為展示我國高鐵發展成就和運營品質的一張亮麗國家名片，服務更多民眾幸福快樂出行。

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