圖為，新建湖北天門至仙桃、潛江鐵路　徐金波　攝

記者15日從中鐵十一局集團獲悉，新建湖北天門至仙桃、潛江鐵路(簡稱江漢鐵路)近日完成動態驗收，全線業已具備通車條件。

江漢鐵路全長121.5公里，位于湖北江漢平原天門、漢川、仙桃三市境內。由于項目位于江漢平原腹地，河網如織，地下水豐富，軟土厚度和軟基處理樁長較深，給施工造成較大困難。其中，中鐵十一局集團擔負的湖北天門至仙桃鐵路全長83.55公里，堪稱全線重難點工程。

圖為，鐵路及相關部門正在組織驗收 徐金波 攝

今年6月8日，中國鐵路武漢局集團有限公司和江漢鐵路公司聯合對中鐵十一局集團江漢鐵路路基、橋涵、附屬工程、安全防護設施及綠化等工程進行了全面仔細的靜態驗收，整體工程質量達到了優良。

本次中國鐵路武漢局工務段、荊門橋工段、江漢鐵路有限公司等多家單位，對該線路軌道的間距、坡度、平順性、穩定性等綜合性能進行動態檢測驗收，并給予一致好評。

圖為，動態驗收列車正在檢測 徐金波 攝

江漢鐵路通車后，將與漢宜客專、蒙華鐵路實現互聯互通，有利于完善湖北省鐵路網絡布局，為沿線地區新增鐵路貨(客)運方式，對完善江漢平原腹地綜合運輸能力、降低物流成本、提升區域競爭力都將發揮重要作用。

同時，還將與規劃中的呼(和浩特)南(寧)高鐵、沿江高鐵、荊荊高鐵聯通，使湖北省江漢平原融入國家“八縱八橫”高速版圖，有效聯通長三角、長江中游和成渝三大長江沿線城市群，為提升沿江通道運輸能力、實現長江經濟帶高質量發展提供有力的保障。

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