9月20日下午，D4083次列車緩緩開出敦煌站，駛往千里之外的甘肅省省會蘭州，這標志著蘭新高鐵與敦煌鐵路成功“牽手”，敦煌沒有動車的歷史自此終結。

“高鐵連接普通鐵路，這在國內尚屬首創。”敦煌鐵路公司副總經理蘆興敏介紹說，此次動車進敦煌工程，是通過修建長約3公里的聯絡線，將蘭新高鐵和敦煌既有鐵路線相連接。

據介紹，動車開進敦煌工程，總投資9.1億元，由甘肅省出資建設，中國鐵路蘭州局集團有限公司負責建設管理，建設工期一年。目前已經先后完成了初步驗收、安全評估和試運行，敦煌鐵路已具備開行120公里/小時的動車組列車運行條件。

此趟動車開通后，蘭州至敦煌的運行時間將由原來的13個小時左右縮短至8個小時左右，嘉峪關至敦煌的運行時間將由原來5個小時左右縮短至3個小時左右，古絲綢之路上重要樞紐城市間的交通網絡得以更加通暢。

票價方面，蘭州至敦煌動車全程一等座票價518元、二等座324元，嘉峪關南至敦煌動車全程一等座票價174元、二等座109元。

敦煌開通動車組列車，打通了敦煌與蘭新高鐵的“最后一公里”，擴大了蘭新高鐵通道對西部縱深地區的覆蓋度，為蘭州、西安等方向的動車組直達敦煌創造了條件，優化了區域交通條件，也為敦煌這座絲路重鎮提供了更高質量的游客運輸服務。

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