10月17日，京張高鐵新建車站——清河站主體結構正式封頂。清河站是京張高鐵建筑面積最大的車站，也是京張高鐵在北京地區的始發站之一。車站計劃2019年年底前開通運營。

京張高鐵之所以能引起新聞媒體、民眾的高度關注，是源于“中國鐵路之父”詹天佑，源于兒時課本中最撥動心弦的細節。京張鐵路是我國鐵路發展的標本，它經歷百年滄桑，見證中國從貧窮落后走上獨立和富強。這條約200公里的鐵路，僅從蒸汽機車到內燃機車，再到電力機車，記錄了中國鐵路的歷史文明和發展軌跡。

京張高鐵，許民眾一個可以預見的美好未來。2016年，新的京張鐵路全線開工建設，令民眾驚喜連連。這條鐵路北稱為京張城際高鐵，到2019年底建成時，這短短的兩百公里是濃縮的萬里山河，將成為世界上第一條設計時速350公里的高寒、大風沙地帶高速鐵路，成為中國乃至世界高鐵建設史上的一個里程碑。我們細數塞北風光，一站一景，還有冰雪世界讓你目不暇接，張家口將徹底納入北京一小時生活區。五十分鐘的車程激活的百年千年的時光，讓我們穿越歷史時回味悠長。民眾的出行旅游更加隨心所欲，2022年北京和張家口聯合主辦的冬季奧運會的重要配套工程，準備就緒。

京張高鐵，新時代的鋼鐵“暖男”。數字化高度發展的今天，中國高鐵的智能化已經讓我們目不暇接。微信支付、刷臉上車、網上購票，讓我們的出行越來越便捷。而京張高鐵就是一條升級版的智能高鐵，它將智能化運用到極致，引領中國鐵路全面升級。配備自動燈光調節系統、降震減噪技術來提高動車組的舒適度。沿線高鐵站內將配備各種智能機器人，像隨行小秘書一樣為你服務，既能幫你運行李，也能為你導航。刷臉上車，智能機器人為你溫馨服務，你的旅途一路愜意到底。擁有這樣美妙的旅途，我們為這段自力更生、自主創業所帶來的美好出行體驗感到無比自豪，我們為京張高鐵建設對于今天中國的發展仍然具有深遠意義而由衷地喝彩。

智能出行，離你我生活越來越近。今年3月以來，中國鐵路總公司在北京至沈陽高鐵進行智能高鐵試驗時速350公里“復興號”長編組動車組，試驗成果將應用于京張高鐵、京雄城際等智能鐵路的建設。民眾乘坐在高鐵上，可以感受到云計算、物聯網、大數據、北斗定位、下一代移動通信、人工智能等先進技術，讓出行更加安全高效、綠色環保、便捷舒適。京張高鐵的智能綜合試驗的意義深遠，讓民眾真真切切地看到鐵路總公司貫徹落實黨的十九大關于科技強國、交通強國戰略部署的具體行動。可以想象，未來的中國，會建成“八縱八橫”的現代化鐵路網，以京張高鐵為代表的中國高鐵智能化發展、推動中國高鐵綜合技術創新持續領跑世界。

“國家之貧富，可以鐵道之多寡定之，地方之苦樂，可以之遠近計之。”孫中山先生曾經的構想，在百年之后終成現實。京張高鐵，閃動著銀色的光輝，它馱著日月星辰，也承載人間希望，駛向欣欣向榮的美好未來。

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