記者從相關部門了解到,廣州至湛江鐵路項目規劃方案評審會議10月12日在北京舉行。
中鐵總相關部門、廣州局,廣州、佛山、湛江等市有關部門負責人等參加了評審會議。評審會議主要就項目建設必要性、功能定位、線路宏觀走向方案、引入廣州、湛江鐵路樞紐方案等進行了充分討論。
據悉,廣湛鐵路(廣湛高鐵項目)是貫徹落實“一帶一路”倡議,促進粵西地區與粵港澳大灣區協調發展需要的重點建設項目,是滿足粵港澳大灣區對接粵西、實現均衡發展的重要載體,是廣東省內東西向高速新通道和串聯長三角、海西、珠三角、北部灣及東盟貿易區的沿海高速新通道組成部分。該項目起于廣州,終于湛江,時速擬設計為350公里。
記者了解到,當前湛江正按照廣東省政府和中國鐵路總公司的規劃,進一步加快推進合湛、廣湛、張家界至海口鐵路桂林至湛江段、湛海鐵路擴能工程建設。未來的湛江,高鐵的區域樞紐地位會日漸凸顯,向東接深湛鐵路和廣湛高鐵到廣州、深圳;向西接合湛高鐵到北海、南寧;向北接張家界至海口鐵路到桂林、張家界;向南接湛海鐵路到海口、三亞。湛江將成為粵西、北部灣乃至“一帶一路”中的區域性高鐵樞紐中心。
(新媒體責編:news1166)
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