杭黃鐵路的最新進(jìn)展來了!

10月23日，桐廬站站房建設(shè)已基本完工，正在收尾階段，外圍的管線、綠化、圍墻正在施工中，生活用房在裝修中，總體已完成總工程量的90%。

同時(shí)，桐廬站站前廣場也在如火如荼施工建設(shè)中。

杭黃鐵路桐廬站位于桐廬三大產(chǎn)業(yè)主平臺(tái)的核心區(qū)域，北接富春江科技城，南鄰富春山健康城，與迎春商務(wù)區(qū)直線距離2公里，與桐廬縣政府車行距離約4公里，距離江北老城區(qū)也只有6公里的路程。

桐廬站綜合體規(guī)劃總用地面積約358公頃(5300畝)，包括鐵路桐廬站、站前廣場和周邊配套道路，總投資9億元。

其中，站房總建筑面積1.2萬平方米，主體兩層，局部三層，主體建筑長度145米，寬度約40米，高度26.1米。

站前廣場用地面積6.9萬平方米，中間為景觀休閑區(qū)，東面為旅客換乘中心，西面為綜合管理和非機(jī)動(dòng)車區(qū);地下停車場面積4.5萬平方米，有停車位863個(gè)，地下預(yù)留軌道交通停靠站。

桐廬站的站房建筑規(guī)模為中型鐵路客運(yùn)站，采取上進(jìn)下出模式，按最高聚集人數(shù)1000人設(shè)計(jì)，站房總建筑面積為11998平方米，站臺(tái)雨棚筑面積為8100平方米。

站場設(shè)計(jì)規(guī)模為2臺(tái)4線，杭黃鐵路項(xiàng)目(浙江段) 客運(yùn)專線速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步提速條件，新建線路全長266.7公里，其中浙江段185.8公里。

眼下，杭黃鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正在有條不紊地進(jìn)行中，最快12月中旬通車。

新線路開通后，預(yù)計(jì)從杭州到黃山最快僅需一個(gè)半小時(shí)左右。

除了杭黃鐵路桐廬站，其他沿途站點(diǎn)的建設(shè)情況如何，一起來看看吧!

富陽站

目前，富陽站主體工程已經(jīng)完工了，工人們正在對(duì)站房進(jìn)行后期裝飾。

鐵路站臺(tái)已基本完工，站臺(tái)上的“富陽站”站名牌、提醒乘客時(shí)間的鐘表都已經(jīng)掛好;站臺(tái)地板只剩開通前的標(biāo)識(shí)標(biāo)記和打蠟工作。

鐵路軌道也早已鋪設(shè)完畢。

建德站

目前，杭黃高鐵建德站站臺(tái)以上部分工程基本完成，屬于場站配套工程的主體工程也已經(jīng)完成。

建德站今后將是杭黃鐵路上的一個(gè)樞紐站，三條高鐵匯聚，總共規(guī)模三臺(tái)九線。

杭黃鐵路千島湖站(效果圖)

千島湖站

目前，千島湖車站站房主體已經(jīng)完成，內(nèi)部裝修進(jìn)度大約在30%左右。

在距離杭黃高鐵千島湖站2公里的位置，新建了千島湖東北湖區(qū)碼頭。

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