甬臺溫鐵路溫嶺站承擔著溫嶺、玉環兩市以及路橋南片、樂清北片將近200萬市民的出行重任。為了創造更便利的出行條件，從11月起，總投資約13億元的鐵路溫嶺站現代化綜合交通樞紐開始全面施工。

記者從今天上午召開的發布會上了解到，甬臺溫鐵路溫嶺站自2009年建成投用以來，客流量屢創新高，日平均客流量已超2.3萬人次，節假期間高峰日出發客流量達4萬人次，遠超設計負荷。對交通基礎設施的擴建與改造已經勢在必行。

溫嶺市鐵路新區管委會主任 陳海亮：“我們去年從溫嶺站上下(人次)是850萬人次，沿海縣級站里面我們是排名第一,所以鐵路部門也預測，杭紹臺鐵路2021年開通以后，我們溫嶺站預計會達到1200萬(人次)左右。”

根據計劃，鐵路溫嶺站綜合交通樞紐工程總項目投資約13億元，建筑面積11萬平方米，包括建設東廣場樞紐、臺州市域鐵路S1線站前廣場站房、交通樞紐軌道交通配套用房、公交換乘中心等。改建后，溫嶺站將擴容至5臺12線，候車廳擴大約2.1萬平方米，鐵路站場的過夜停車位也將從目前的600個增加到2000個。

據介紹，改建工程也將帶來未來兩年的“陣痛”。綜合交通樞紐施工期間，將嚴重影響溫嶺站旅客進出、社會車輛通行及旅客的公交換乘。溫嶺站接客車道及附近兩個停車場將封閉，出租車道由原來2道變為1道，乘坐公交車出入站不受影響。

溫嶺市鐵路新區管委會主任 陳海亮：“整個項目的建設對旅客的出行影響是非常之大，因為這邊要建設像火車站站前的城市綜合體，緊靠火車站廣場也在全面開工，而且火車站要保持正常地運行 正常地上下。但是我們要保證旅客的正常地進出，所以整個樞紐一個疏導有序地進出，我們都做了認真的研究。”

目前溫嶺站停車樓工程、東廣場樞紐及S1號線站房已全部開工，公交換乘中心計劃明年10月開工，預計整個工程將于2021年6月全部完成。

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