說到蛙人

你會想到誰?

其實

鐵路上也有一群“蛙人”

他們定期潛到水底

為鐵路大橋的橋墩“體檢”

保護著大橋的“健康”

今天小編就帶您來到

京滬高鐵京杭運河大橋

近距離了解這些“鐵路蛙人”

這一天，潛水隊要檢測大橋的橋墩。春運期間，平均每天要有300多趟列車從這座大橋上駛過。

劉欽嶺是鐵道戰(zhàn)備舟橋處潛水段的副段長，今年50歲出頭，有30多年的潛水經驗。據(jù)他介紹，潛水員每次下水前需要配戴36公斤的配重，穿上17公斤的鉛鞋，再加上頭盔、干衣、氣瓶，全套裝備足足上百斤。

數(shù)九寒天，大家冷得都不想出門，更何況是下水。劉欽嶺說，冬季潛水如果做不好保暖，身體很快會失溫，嚴重時甚至會危及生命，而衣服穿多了則會影響作業(yè)，他們通常是一層保暖衣、一層薄棉襖再加上潛水衣。潛水衣是連體隔水的，只有手露在外面。

準備工作完成后，劉欽嶺便帶著徒弟下水檢查了。通過水下作業(yè)攝像頭看到，除了一根垂到河底的引導繩，視線范圍內幾乎看不清別的東西，他們要檢查橋墩有沒有裂痕、孔洞、破損等情況，有時還要摘下手套，一寸一寸地摸。需要時，還要加一部手持攝影機輔助檢查。

劉欽嶺師徒在冰冷的水下探摸，當最終確認橋墩正常時，一列高鐵正好從這里通過。半個小時后，師徒二人返回了水面，這是冬季下水作業(yè)的最長時限。而此時，兩人的雙手，已經凍得失去了知覺。

自2016年開展橋梁水下檢測以來，這支隊伍先后對20多座鐵路橋梁實施水下檢測，發(fā)現(xiàn)不同程度的病害幾十處。

劉欽嶺說，在橋下檢測時，最高興的就是知道橋上來高鐵了。因為保證鐵路大橋暢通，證明這個工作干得值。

(新媒體責編：news1166)