“我抬頭仰望蒼穹,漫天璀璨星空,遠處汽笛聲轟轟隆隆,這片風兒吹過。那顆星星閃爍,突然之間感到孤獨寂寞,我踏上千里鐵路,心中在默默守護。”身在春運遷徙大軍中的筆者被這首鐵路版《沙漠駱駝》深深的感動到了。面對春運大考,如何讓這支春運大軍平安、有序、樂呵的回家過年,守望歸途著實不是一件易事。
回家過年,是中國人一年中最具儀式感的一趟行程,也是中國人最大規模的一次遷徙。據悉,2月12日,正月初八,鐵路客流持續高位運行,全國鐵路預計發送旅客1200萬人次,春運啟動至今,全國鐵路累計發送旅客達2.1億人次。這一組春運數據,考驗的不僅僅是鐵路春運的運輸能力,更是對幾億旅客服務的大考。
看“購票”題:2019年鐵路春運運用了新版12306網站頁面,優化了12306互聯網購票流程,增加用戶掃碼登錄功能,減少旅客無效點擊,方便旅客快速購票。還優化了驗證碼策略,最大限度減少旅客在購票環節出現驗證碼,不得不感嘆12306網站售票主渠道的強大功能。不僅如此,這組數據還意味著82%的人可以不用去窗口排隊買票,指尖購票奏響了鐵路春運的序曲。
看“出行”題:2019年鐵路春運鐵路部門通過采取復興號集中上線、加開列車、新線開通、提高重點地區運輸能力等多種措施,從硬件服務上讓鐵路春運運輸能力提高了5.3%。不僅如此,今年鐵路春運在300個車站實現了旅客自助進站核驗,大幅提高進站效率,提升旅客體驗。在近700個動車組停靠的車站,實行持二代身份證自助進出站檢票。推廣城際鐵路便捷掃碼進站方式,在部分試點實現了旅客刷手機二維碼自助扣款便捷乘車。還在海南環島鐵路進行了電子客票試點,實現了旅客自助服務。高速便捷讓旅客回家的路更廣了、席位更多了,智能化服務則讓旅客進出站更便捷、更暢通。
看“附加”題:如今鐵路春運服務追求的絕不僅僅是數量上的運輸,更重視旅客出行體驗的幸福細節。列車上,鐵路部門除了抓好站車供水、餐飲供應、環境衛生、車廂溫度等基本服務環節,在線點餐、清掃提醒等新興舉措上線服務春運,全面改善旅客乘車環境,打造溫馨舒適的春運旅途。鐵路部門還在北京南站、南京南站、廣州南站等18個車站提供“高鐵+共享汽車”服務,打通旅客出行服務最后一公里。這些細節服務舉措,讓春運服務既有亮點又有溫度。
“一個流動的中國,充滿了繁榮發展的活力;我們都在努力奔跑,我們都是追夢人。”作為一個數年的春運體驗者,我想用 “永不止步”這四個字概括鐵路春運服務。面對春運大考這塊“試金石”,我們有理由相信,鐵路春運這種自我超越精神定會“真金不怕火煉”。
(新媒體責編:news1166)
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