87254臺繼電器輪修和設備調查任務，設備出所率到達100%，連續13年檢修無責任故障....。.中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江電務段綜合檢修車間牡丹江繼電器工區，由16名女性組成的“女子戰隊”，她們展示著巾幗不讓須眉的頑強戰斗力。

“繼電器檢修中沒有大概、還行、差不多，所有細節都必須一絲不茍!”當工長10多年來，李曉嵐不斷提升業務水平，保證每人對繼電器的特點、構造、常見故障，都一清二楚、了如指掌。

我國“八縱八橫”高鐵網中最北“一橫”的重要組成部分——哈牡高鐵，從前期建設到正式開通運營，繼電器工區在完成年表及各項臨時任務的同時，挑燈夜戰，反復檢查哈牡高鐵線上所用繼電器各部元件使用狀態，高標準完成哈牡高鐵繼電器檢測任務。

在哈牡高鐵建成后的設備調查中，李曉嵐和她的姐妹們一起翻山越嶺，淌水過河，仔細檢查機房內繼電器狀況，全力保障哈牡高鐵順利開通運行。

哈牡高鐵沿線最險峻是8號中繼站，海拔527米，位于虎峰嶺出口處。“去檢修一次就需要十四五個小時。”李曉嵐告訴中新網記者，最難熬的就是冬天，由于車輛無法直達檢驗所，她們需要帶著工具徒步前往，風像刀子一樣刻在臉上，什么護膚品都不好使。

“高鐵開通，很多檢測任務都很急。”李曉嵐回憶道，2018年8月，她們接到一項緊急任務，需在一周內完成哈牡高鐵間除海林北外其他9個站8700多臺繼電器反所檢測任務。

遇到如此緊急而繁重的任務，她們既有壓力又很興奮，迅速準備好作業工具，全身心投入到檢修任務中。時間緊、任務重，她們自動放棄周末休息時間，每天工作近14個小時。

在相互配合和共同努力下，她們終于啃下這塊“硬骨頭”，在規定時間內完成了所有繼電器反所檢測任務。

哈牡高鐵開通運營以來，極大改善了黑龍江東部鐵路交通運輸條件，高鐵沿線豐富的冰雪旅游資源，吸引了世界各地游客乘高鐵到亞布力滑雪場和中國雪鄉賞冰玩雪。

正是像這樣的“女子戰隊”堅守“保安全、保質量、保生產”為目標，堅守自己的責任，保障著中國鐵路大動脈的暢通。

(新媒體責編：news1166)