8日上午，在中鐵十一局三公司鋪軌機組指揮人員的指引下，拉林鐵路香嘎山隧道首對500米長鋼軌成功鋪設在無砟道床上，此次作業，為后續拉林鐵路無砟軌道長軌鋪設積累了經驗。

拉林鐵路是川藏鐵路西藏起始段，新建正線403.144公里，其中隧道47座，隧道總長216.44公里，占比54.2%，其中5公里以上隧道15座。中鐵十一局三公司承擔全線的鋪軌任務。

該公司項目經理沈育斌介紹，根據施工方案要求，拉林鐵路1公里長以上隧道采用彈性支撐塊式無砟軌道，使用500米長鋼軌鋪設。據悉，香嘎山隧道總長2340米，需鋪設8根500米長鋼軌，半天即可鋪設完畢。

沈育斌補充說，為保證列車運行平順、提高舒適度，拉林鐵路軌道設計采用區間無縫線路。“區間無縫線路，列車運行具有減震減噪、平穩舒適的特點，不會發出‘哐當、哐當’的輪對與鋼軌的撞擊聲。”他說，區間無縫線路系將兩個車站區間的鋼軌進行焊接，形成一條超長無縫鋼軌。(完)

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