為進一步優化調整運輸結構，打贏藍天保衛戰、打好污染防治攻堅戰，提高綜合運輸效率、降低物流成本，《四川省推進運輸結構調整三年行動計劃實施方案》(以下簡稱《方案》)近日印發。

在加快提升干線鐵路運輸能力方面，《方案》提出持續推進在建高速鐵路建設，2020年前建成投運成都至貴陽、成都至自貢鐵路機場段、成都至蘭州鐵路成都至川主寺段3條鐵路，開工建設自貢至宜賓、成都至西寧、成都至天府機場至自貢、成都至南充至達州至萬州、重慶至昆明、西安至重慶、大理至攀枝花7條鐵路。同步發展城際鐵路，建成投運成都至蒲江、川南城際鐵路內江至自貢至瀘州段2條鐵路，開工建設漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段、綿陽至遂寧至內江2條鐵路。統籌建設普速鐵路，加快建設隆黃鐵路敘永至畢節段、成昆鐵路擴能改造峨眉至米易段等2條鐵路，建成投運川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路擴能改造米易至攀枝花段、連界至樂山鐵路、敘永至大村鐵路4條鐵路，開工建設川藏鐵路雅安至林芝段、隆黃鐵路隆昌至敘永段等2條鐵路。

而在加快主要港口、大型企業、園區鐵路專用線建設方面，四川將全面加快推進成都天府國際空鐵公多式聯運物流港、成都經開區(龍泉驛)商品汽車多式聯運中心等國家級多式聯運示范工程配套的新建鐵路專用線建設。

此外，四川還將引導大宗貨物向鐵路、水路轉移。為此，《方案》提出進一步規范港口經營服務性收費，對實行政府定價的，嚴格執行規定的收費標準;對實行市場調節價的，督促落實價格法律法規和相關規定，不得違規加收任何價外費用。 同時，推進貨運車輛結構升級。四川將加快新能源和清潔能源車輛推廣應用。到2020年，城市建成區新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛的比例超過50%。

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