一年之計(jì)在于春。春天是希望的季節(jié)，在春暖花開，草長(zhǎng)鶯飛的日子里，擇三兩好友一同郊游踏青，游覽祖國(guó)大好河山，亦或是自己一個(gè)人來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，無(wú)論怎樣都沒(méi)有辜負(fù)這大好春光。說(shuō)到出行，高鐵無(wú)疑成為廣大旅客的首選。

近幾年，高鐵發(fā)展實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”，從“走得了”到“走的好”質(zhì)的轉(zhuǎn)變，成為了我國(guó)一張靚麗的名片。高鐵的發(fā)展為人民生活帶來(lái)了全新體驗(yàn)，越來(lái)越多的人們享受到鐵路發(fā)展帶來(lái)的實(shí)惠。現(xiàn)如今，綠皮火車漸漸淡出我們的視線，如貼地飛行的高鐵和動(dòng)車組列車成為人們出行的大眾化交通工具。

為了滿足旅客對(duì)美好生活的向往，鐵路企業(yè)不僅在基礎(chǔ)設(shè)施“硬件”上不斷“升級(jí)”，在服務(wù)“軟件”上也持續(xù)“更新”。

把愛(ài)融入服務(wù)，發(fā)展有溫度。隨著時(shí)代發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，鐵路體制改革邁出堅(jiān)實(shí)一步，現(xiàn)在的鐵路已經(jīng)學(xué)會(huì)和適應(yīng)經(jīng)受市場(chǎng)考驗(yàn)。如今的鐵路，主動(dòng)尋找市場(chǎng)，立志改革創(chuàng)新，不斷謀求新發(fā)展。無(wú)論是客運(yùn)還是貨運(yùn)，最終要解決的還是“人”的問(wèn)題。拓寬服務(wù)渠道，優(yōu)化服務(wù)模式，轉(zhuǎn)變服務(wù)態(tài)度，發(fā)展需要飽含“愛(ài)”的服務(wù)，只有這樣的服務(wù)才能贏得更多旅客和貨主的認(rèn)可，鐵路企業(yè)才能在歷史的舞臺(tái)上歷久彌新。

把愛(ài)融入服務(wù)，讓價(jià)值升華。千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人懷著一種對(duì)崗位和生活的熱愛(ài)投入服務(wù)工作，生活也會(huì)給予他們回報(bào)。在鐵路服務(wù)崗位涌現(xiàn)出潛心鉆研業(yè)務(wù)，成為“百問(wèn)不倒”“百答不煩”的“活字典”和“活地圖”的劉曉云;傳承“心中有國(guó)、心中有責(zé)、心中有德、心中有愛(ài)”精神的一代代廣九車隊(duì)乘務(wù)員;在大涼山傾情奉獻(xiàn)，在“小慢車”里展現(xiàn)“大愛(ài)情懷”的阿西阿呷。他們來(lái)自不同的地域，卻擁有相同的“愛(ài)”的服務(wù)，在為別人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，鐵路人也在別人的快樂(lè)中尋找到自己的價(jià)值所在。

把愛(ài)融入服務(wù)，用文化鑄魂。“文化是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族的靈魂。”無(wú)論什么時(shí)候，無(wú)論干什么工作，這個(gè)靈魂不能丟，這個(gè)靈魂丟了，工作就沒(méi)有正確的方向，沒(méi)有實(shí)質(zhì)的意義。鐵路的服務(wù)工作這幾年有了明顯的變化，越來(lái)越多的鐵路人意識(shí)到僅僅把旅客安全送到站已經(jīng)不能滿足人們對(duì)美好出行的需求。把服務(wù)打造成品牌，把文化根植于服務(wù)，就像中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島站的“海之情”“陽(yáng)光家園”“儒苑”等鐵路品牌，以文化為魂，以服務(wù)為骨，展現(xiàn)出鐵路企業(yè)的文化傳承。

新時(shí)代的征程已經(jīng)開始，在追夢(mèng)路上，鐵路服務(wù)正昂首向前，把愛(ài)融入服務(wù)，如這溫暖的春光般滋潤(rùn)人心。

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