客運(yùn)員馬晶在服務(wù)旅客

最長(zhǎng)“五一”小長(zhǎng)假即將到來(lái)，在洶涌的人潮中，你可曾留意到，有這么一群人——載滿旅客的列車(chē)呼嘯著駛出站臺(tái)，擁擠與喧囂遠(yuǎn)遠(yuǎn)地被拋在了身后，甩在旅客身后的是站臺(tái)上目送佇立的背影;在無(wú)數(shù)不知名的小站，呼嘯的列車(chē)未作停留，留下的只有目送列車(chē)疾馳而過(guò)的背影……揚(yáng)子晚報(bào)記者前往南京站和南京客運(yùn)段，探訪了這些勞動(dòng)者們。

南京站158客運(yùn)員馬晶：一天三萬(wàn)步，奔跑在站臺(tái)上的“輪椅姐”

“不急、不急”，這是從馬晶嘴里蹦出來(lái)頻率最高的兩個(gè)詞。“站臺(tái)有位殘疾乘客，需要出站。”每當(dāng)馬晶一接到對(duì)講機(jī)中的訊息后，立即推起輪椅一路小跑，碰到樓梯就直接扛起來(lái)，上電梯、過(guò)天橋、送站臺(tái)、到鋪位……一天下來(lái)，她常常要走三萬(wàn)多步。

地處長(zhǎng)三角交通大動(dòng)脈，南京火車(chē)站春運(yùn)期間每日出行列車(chē)295趟，其中六成是過(guò)路車(chē)，停站時(shí)間只有5至8分鐘。常常上一個(gè)旅客還沒(méi)送到，下一個(gè)呼叫就來(lái)了。馬晶總是一頓飯分七八次吃。還沒(méi)扒拉兩口飯，就得放下飯盒，全程一路小跑去站臺(tái)。馬晶的同事告訴記者，馬晶曾經(jīng)當(dāng)過(guò)兵，在火車(chē)站工作已經(jīng)八年了，動(dòng)作麻利是她工作的特點(diǎn)，臉上始終保持的笑容，大大咧咧的她被同事們笑稱(chēng)是“輪椅姐”，是因?yàn)槊看嗡��?dāng)班，需要使用輪椅的乘客相對(duì)比較多。

“158”雷鋒服務(wù)站，是上海鐵路局南京站專(zhuān)為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客提供服務(wù)的站點(diǎn)。“那么多老弱病殘的乘客，他們的行李不比大小伙子輕，”馬晶指著候車(chē)廳里熙熙攘攘的人群說(shuō)，“總要有人為老弱病殘服務(wù)，不是我們，就是別人。”馬晶說(shuō)。

南京客運(yùn)段列車(chē)長(zhǎng)：

對(duì)車(chē)廂的了解要比對(duì)自己家還要熟悉

五一長(zhǎng)假來(lái)臨，客流提前兩天就啟動(dòng)了。南京客運(yùn)段值乘的“紫金號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)迎來(lái)了一年中最為繁忙的時(shí)間。于1983年3月5日正式開(kāi)行的91/92次特快列車(chē)，使南京至上海的運(yùn)行時(shí)間縮短到3小時(shí)50分。1987年2月25日，91/92次特快列車(chē)被江蘇省人民政府命名為“紫金號(hào)”列車(chē)。自此，“紫金號(hào)”列車(chē)就成了上個(gè)世紀(jì)八十年代老百姓(55.800,0.80,1.45%)心中抹不去的記憶，同時(shí)也成為了南京客運(yùn)段的金字招牌。隨著中國(guó)鐵路的快速發(fā)展，2008年，南京客運(yùn)段開(kāi)行南京至上海區(qū)間的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，“紫金號(hào)”也隨著完成了自己的華麗轉(zhuǎn)身。“紫金號(hào)”由50名職工、10個(gè)乘務(wù)組組成的首個(gè)動(dòng)車(chē)隊(duì)，到如今四個(gè)高鐵隊(duì)、近1600名職工。

“我一個(gè)月有一半的時(shí)間都是在車(chē)上度過(guò)的。”南京客運(yùn)段高二車(chē)隊(duì)的列車(chē)長(zhǎng)任玲莉說(shuō)：“我對(duì)車(chē)廂的了解要比對(duì)我家還要熟悉。”雖然車(chē)型、人員變了，但是老一輩無(wú)私奉獻(xiàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)已然深植在“紫金”姑娘們心中，對(duì)此，任玲莉感受深切。在紫金號(hào)上發(fā)生的故事，也很多。

臨近五一小長(zhǎng)假，李先生帶著兒子去上海探親。一路上G137次飛馳，眼看就要到家了，李先生在經(jīng)過(guò)蘇州北站時(shí)卻因在站臺(tái)逗留沒(méi)來(lái)得及上車(chē)，在回神之際發(fā)現(xiàn)G137次已絕塵而去。另一邊，G137次列車(chē)工作人員巡視車(chē)廂，發(fā)現(xiàn)餐車(chē)一名6歲左右的小男孩小鐵蛋，獨(dú)自一人坐在座位上。旁邊一個(gè)兒童書(shū)包，一個(gè)雙肩包。經(jīng)詢問(wèn)得知，小鐵蛋的爸爸剛剛在蘇州北站下了車(chē)，再也沒(méi)見(jiàn)回來(lái)。列車(chē)長(zhǎng)姜宇環(huán)一邊安撫小鐵蛋的情緒并從男孩的口中得知了媽媽的電話，趕緊電話聯(lián)系小男孩的媽媽?zhuān)�同時(shí)聯(lián)系蘇州北站工作人員。得知蘇州北站工作人員給爸爸安排了就近的G1771次列車(chē)，讓他打個(gè)“高的”去追兒子。而孩子?jì)寢尳拥诫娫挘�表示她�?huì)立刻到上海虹橋站去接孩子。當(dāng)?shù)弥�小鐵蛋已被家長(zhǎng)接回去后，姜車(chē)長(zhǎng)懸著的心也落了地。

不久前，G7389次列車(chē)長(zhǎng)貢旭在6號(hào)車(chē)廂檢查車(chē)廂內(nèi)行李擺放、衛(wèi)生等情況時(shí)。一位老人家找到貢旭，說(shuō)自己的行李被人偷了，小偷是個(gè)穿灰色衣服的中年男人。她快速走向“身穿灰色外套的中年男子”，在旅客的協(xié)助下，將他控制在列車(chē)車(chē)廂背向站臺(tái)的一側(cè)車(chē)門(mén)。突然，嫌疑人掙脫控制，快速奔向出站地道方向。貢旭見(jiàn)此情況，迅速奔向站臺(tái)開(kāi)始追擊該男子。她一邊追一邊高喊抓小偷：“快快快!攔住他!抓小偷!他是小偷!攔住他!”警察趕到站臺(tái)后，將嫌疑人帶回派出所。

社會(huì)的迅速變化讓鐵路不斷創(chuàng)新發(fā)展，但是老一代“紫金人”傳承下來(lái)的服務(wù)精神沒(méi)有變，經(jīng)過(guò)歲月洗禮，“紫金精神”歷久彌新，成為“紫金號(hào)”砥礪前行的精神動(dòng)力，成為每位“紫金號(hào)”客運(yùn)員心中迎風(fēng)飄揚(yáng)的一面旗幟。

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