記者22日從中國中鐵股份有限公司了解到，我國最長運煤專線——蒙華鐵路(蒙西到華中地區)湘贛段接觸網正式貫通。湘贛段是蒙華鐵路施工最難區段，接觸網的順利貫通為全線10月1日建成開通奠定了基礎。

蒙華鐵路是我國“北煤南運”的戰略運輸通道，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區，線路全長1800余公里，設計時速120公里。

據中國中鐵電氣化局蒙華鐵路常務副指揮長夏凡介紹，蒙華鐵路湘贛段共有橋梁139座、隧道48座，是全線橋隧最多的一段。針對隧道內接觸網安裝精度控制難題，施工人員采用數字化激光接觸網檢測儀，將檢測數據誤差控制在5毫米之內，保證接觸網安裝質量一次成優，并使用“接觸網機械落錨設備”等新研制的大型機械，有效解決接觸網支柱基坑過大對路基的影響，確保開通后供電系統的安全穩定運行。

我國目前的運煤專線主要有大秦線、神朔黃線、侯月線等線路。蒙華鐵路建成開通后，將成為繼大秦線之后的又一條超長距離運煤大通道。

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