▲實名制通道

▲VR體驗各種危險場景

升級更換施工圍擋12.7萬延米，引進安全智慧管理系統——昨日，記者從重慶軌道集團獲悉，軌道交通建設工地形象品質提升行動取得明顯成效。

記者來到軌道交通9號線二期春華大道站，實地感受了軌道交通建設工地品質提升后的新形象、新品質。

圍擋牢固耐用更美觀

記者在春華大道站施工現場看到，施工圍擋換成了鋁塑板加鎂鋁合金裝飾，不僅牢固耐用，而且看起來更美觀。

進入施工區域之前，得先通過實名制門禁打卡系統。“通過這個打卡系統，可以對施工人員實時動態管理和安全監督，提升信息化管理水平。”承建方中鐵二十五局集團該項目安質部部長茍太安告訴記者。

穿過門禁系統，來到智慧工地視頻監控指揮中心。大屏幕顯示的多個實時監控畫面，囊括施工多個點位。

茍太安告訴記者，這套安全智慧管理系統主要包括安全檢查、安全驗收、危險作業及重大危險源等內容，現場安全隱患排查、危險作業條件驗收、質量工序驗收、現場設備設施驗收及重大危險源監管等工作，均可進行數據上傳。現場發現安全生產隱患，直接通過手機端下發，第一時間傳達到違章作業人員手中。

在春華大道站基坑護欄外，記者注意到，為了營造安全生產文化氛圍，護欄定制成了統一樣式，張貼有安全標識標語及安全動漫宣傳畫。

來自重慶軌道集團的數據顯示，截至6月，軌道交通建設在建工地累計升級、更換施工圍擋12.7萬延米，更換施工大門、項目部大門30余個。

多項安全體驗

記者在安全體驗館看到，設置有實體體驗區和VR體驗區。

在VR體驗區，安全員張振坤戴著VR設備，體驗施工階段可能遇到的傷害類型。“著火啦!”在虛擬現實技術的體驗中，他置身于施工第一現場，背后的屏幕顯示，施工區正燃燒著大火。他急忙蹲下，找到滅火器，打開安全閥，滅掉大火。

體驗完畢，張振坤告訴記者，作為安全員，平時工作除了安全教育，還有巡視現場施工安全，檢查安全帶、安全帽是否正確佩戴，防護欄桿、架子是否穩定等。對他來說，安全責任意識更是重中之重。“剛才的情景體驗，給我的印象非常深刻，巡視工作來不得半點馬虎。”

在實體體驗區，張振坤又體驗了安全帶的使用——系上安全帶從幾米高處落下，那種失重感讓他記憶猶新。“體驗一次心跳一次，永遠記得系上安全帶。”

記者注意到，該體驗區還有安全帽撞擊體驗、鋼絲繩正確使用方法體驗、安全急救體驗等11項安全體驗。

茍太安告訴記者，目前，該施工工地共有390多名工作人員，上崗之前所有工作人員都要接受安全教育，平時也有定期培訓，通過對各項危險源和模擬事故場景的切身體驗，以提高工作人員的安全意識和自我保護意識。

雙重自動噴淋系統

記者還看到了自動沖洗設備。為保證車輛達到上路要求，自動沖洗設備利用360度高壓水嘴，對車輛輪胎及底盤部位進行沖洗。

施工現場的揚塵問題不容忽視。記者注意到，春華大道站施工現場的揚塵敏感區域，設置了揚塵噪音在線監測儀器，結合視頻監控系統、氣象系統，實時監控該區域顆粒物濃度變化。通過有線網絡，將監測數據實時傳輸至中心監控室，對數據進行管理分析，對揚塵敏感區域進行24小時全天候監測。

記者發現，雖然是施工區域，但塵土并不大，這可多虧了自動噴淋系統和霧炮機。原來，場區圍擋及基坑護欄處，都有設置雙重自動噴淋系統。現場還配備了兩套射程20米的移動式霧炮機，每天有專人對現場開挖施工作業面及易產生粉塵的部位進行霧炮降塵。

(新媒體責編：news1166)