編組50輛、滿載3000余噸電煤的列車從漢西車務(wù)段新溝站開(kāi)出，駛往國(guó)電長(zhǎng)源漢川第一發(fā)電有限公司，這是當(dāng)日該站開(kāi)出的第二列電煤列車。

近期，熱浪席卷全國(guó)各地，多地出現(xiàn)用電高峰，電煤消耗量劇增、供應(yīng)形勢(shì)嚴(yán)峻。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司全面強(qiáng)化通道能力挖潛、機(jī)力保障、排空組織等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全力保證迎峰度夏關(guān)鍵時(shí)期的電煤運(yùn)輸。

武漢局集團(tuán)公司把電煤作為重點(diǎn)物資運(yùn)輸，成立電煤突運(yùn)包保工作組，精準(zhǔn)盯控管內(nèi)主要電廠庫(kù)存量、日耗煤量、可耗天數(shù)等情況，對(duì)庫(kù)存10天以下電廠實(shí)施日?qǐng)?bào)告，確保電煤不斷供。在運(yùn)輸調(diào)度組織方面，該局集團(tuán)公司按照接入、作業(yè)、掛運(yùn)、開(kāi)車“四優(yōu)先”原則，在通道能力和機(jī)車、車輛使用上加大運(yùn)力傾斜，提高煤炭直達(dá)列車開(kāi)行方案兌現(xiàn)率，采用孟平、焦柳、漢丹線車流迂回等措施，確保電煤運(yùn)輸一路暢通。

針對(duì)近期持續(xù)高溫天氣的不利影響，武漢局集團(tuán)公司科學(xué)制訂高溫天氣作業(yè)計(jì)劃，優(yōu)化裝卸機(jī)具、抓好人力安排、實(shí)施夜間作業(yè)，提升裝卸作業(yè)效率;發(fā)揮襄陽(yáng)北、武漢北編組站車種多、作業(yè)靈活的優(yōu)勢(shì)，減少重車積壓，提高車輛使用效率，大量編組一站直達(dá)電煤專列，實(shí)施整列滿軸取送，提高運(yùn)輸效率。7月以來(lái)，武漢局集團(tuán)公司發(fā)送煤炭136.7萬(wàn)多噸，同比增長(zhǎng)34.9%，保障了各地電廠迎峰度夏的電煤供應(yīng)。

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