13日，由中國鐵建承建的深圳地鐵5號線西延線工程開工建設，標志著深圳在聚焦粵港澳大灣區發展戰略，加快中心城市建設上，又邁出了堅實一步。

由中國鐵建股份有限公司、中鐵十四局聯合體總承包的深圳地鐵5號線西延工程，線路全長2.88公里，共設3座車站，預計2025年8月建成通車。工程建成后，將完善地鐵5號線作為軌道交通干線的職能，改善周邊市民出行便捷度與可達性。

該線路位于素有深圳“長安街”之稱的深南大道上，城市改造提升頻繁、交通流量飽和、建構筑物密集、地下管線交錯，周邊環境極為復雜。

深圳地鐵5號線西延線擬采用多種新工藝、新技術、新設備相結合的技術措施為工程施工保駕護航。施工中，將采用矩形盾構掘進，這是深圳市首次應用該技術，相比常見的圓形盾構可提升空間利用率高達20%。

根據規劃，到2035年，深圳將擁有33條地鐵線路，計劃總里程1335公里。

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