10月30日17時(shí)19分，湖南岳陽(yáng)北站站改工程通信信號(hào)設(shè)備調(diào)試和聯(lián)鎖試驗(yàn)順利完成，這意味著浩吉鐵路與京廣鐵路實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，通過(guò)浩吉鐵路南下的“北煤”經(jīng)岳陽(yáng)北站聯(lián)絡(luò)線可直達(dá)京廣鐵路沿線各地。

浩吉鐵路已于2019年9月底建成通車，是中國(guó)“北煤南運(yùn)”新的戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，北起內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市境內(nèi)浩勒?qǐng)?bào)吉站，終至江西吉安站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省(區(qū))，規(guī)劃年輸送能力超過(guò)2億噸。

中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣鐵集團(tuán)”)長(zhǎng)沙電務(wù)段施工技術(shù)負(fù)責(zé)人吳堅(jiān)介紹，此次站改新建的岳陽(yáng)北站聯(lián)絡(luò)線，由浩吉鐵路海家屋線路所引出，在岳陽(yáng)北站北端區(qū)間K1419+209處接入岳陽(yáng)北站。施工完成后，浩吉鐵路通過(guò)新建的岳陽(yáng)北站聯(lián)絡(luò)線與京廣鐵路貫通，“北煤”直達(dá)湖南省的運(yùn)輸能力將會(huì)大幅提升，減少運(yùn)輸時(shí)間和成本。(完)

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