高新區鐵路專用線，是省“百大項目”中的基礎設施項目，計劃總投資17億元，全長25.87公里，預計2021年全部建成投用。目前，項目建設者正全力以赴推進項目建設。

連日來，天氣寒冷起來，但高新區鐵路專用線項目建設現場氣氛卻依舊火熱。大型機械與人力相互配合，搶抓施工進度。來自中鐵六局的施工單位技術主管李沖，向記者介紹了目前的施工情況。

記者說：你好李工，咱們目前所在的位置是什么區域?

高新區鐵路專用線二標段施工方技術主管李沖說：“目前所在的位置是專用線的二標段，跨G10高速特大橋的施工現場。”

記者說：咱們身后正在進行的是什么施工?

高新區鐵路專用線二標段施工方技術主管李沖說：“身后正在進行的是41號橋墩墩身模板安裝和鋼筋綁扎。 ”

記者說：工程現在進度如何?

高新區鐵路專用線二標段施工方技術主管李沖說：“工程進度現在跨G10高速公路特大橋，下部結構，樁基礎完成了232根，承臺完成了28個，墩身完成了20個，橋臺完成一座，總體進度下部結構已經完成50%了。”

據介紹，高新區鐵路專用線項目分為五個標段。其中，二標段為專用線11.4公里至18.5公里兩座跨越哈大高速及G10高速公路的特大橋工程。自今年3月28日開工以來，項目建設者克服施工區域地下水位高、降雨量大等困難，采取多項措施搶抓施工進度。

高新區鐵路專用線二標段施工方技術主管李沖說：“明年計劃把跨哈大高速公路特大橋跟跨G10高速公路特大橋所有的下部結構，上部結構，全部完成，還有包括1.9公里的路基，土方填筑及附屬工程全部完成。”

據了解，高新區鐵路專用線項目建成投用后，將為大慶沃爾沃及豫港龍泉鋁合金加工材等重點企業和項目的原料運入、成品運出搭建起一條快速物流通道。降低運輸成本，打通鐵路物流運輸的“最后一公里”。

(新媒體責編：news1166)