“準備、起吊、注意角度調整……”13日，隨著現場指令的不斷發出，中老鐵路(中國段)在云南省玉溪市研和鎮豎起了第一根接觸網支柱，標志著中老鐵路(中國段)電氣化工程進入全面施工階段。

中老鐵路北起中國昆明，南抵老撾首都萬象，是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備的國際鐵路。該鐵路于2016年12月全線開工，預計2021年底建成。建成后，從中國昆明至老撾萬象有望實現夕發朝至。

電氣化工程涉及通信、供電等方面，是鐵路建設“最后一公里”的關鍵環節，關系到鐵路建成以后列車運行安全和旅客對上網、通信以及進出站的體驗，存在交叉接口多、精度控制難、施工組織復雜等難點。

據了解，中老鐵路(中國段)需要新建接觸網支柱、橋鋼柱等6460根，架設接觸網1103公里，敷設高低壓電纜線3463公里。因為大部分屬于精密設備，施工誤差以毫米計算。(完)

(新媒體責編：news1166)