日媒稱，全世界的城市仿佛陷入凍結(jié)狀態(tài)。不過，也有好的苗頭出現(xiàn)。中國已出現(xiàn)物流恢復(fù)的跡象。

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》3月29日報道，車輛流動也在減少。據(jù)荷蘭TomTom汽車導(dǎo)航公司說，全球主要城市除東京之外，周末幾乎都不存在交通擁堵現(xiàn)象。唯一出現(xiàn)好苗頭的是中國上海，車流量在2月上旬陷入谷底后慢慢呈增加勢頭。

報道稱，從物流情況看，從中國開始，也表現(xiàn)出了恢復(fù)的跡象。新冠肺炎疫情已經(jīng)得到控制，中國正在恢復(fù)經(jīng)濟活動。美國衛(wèi)星數(shù)據(jù)分析公司軌道洞察公司稱，擁有全球最大貿(mào)易港的上海，離港的船只數(shù)量從3月中旬開始急劇增加。

根據(jù)中國物流公司的數(shù)據(jù)，“在重慶市、湖北省武漢市等內(nèi)陸地區(qū)，利用國內(nèi)航線運輸鋼鐵、化學(xué)制品等的船只在小幅增多”。據(jù)說這是因為替代卡車運輸?shù)男枨笤谠鲩L。中國往年在春節(jié)長假兩周后，運輸船只的數(shù)量就會回歸平常水平。今年因春節(jié)假期延長和港口工人返崗延遲，在截至3月中旬的一個多月里，船只數(shù)量都較少。

不僅是中國，全球第二大港新加坡港和歐洲船運樞紐荷蘭鹿特丹港的離港貨流也在恢復(fù)。數(shù)據(jù)分析公司Sirium的分析師指出，“貨流的恢復(fù)會直接反映出中國生產(chǎn)活動的恢復(fù)”。

報道稱，作為“世界工廠”承擔(dān)著商品生產(chǎn)中間環(huán)節(jié)的中國，正在回歸正常生產(chǎn)活動，全球此前停歇的船只都在駛往中國。全球最大集裝箱運輸業(yè)巨頭馬士基航運集團表示，“由于中國受理貨物的機制恢復(fù)，鹿特丹等港口的貨流也趨于活躍”。

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