近日，滿載玉米的45338次貨運列車，緩緩從新肇站駛出并向南方疾馳，這標志著東北1.5萬噸拍賣糧坐上火車運往南方。對此，有貨主感慨道：“鐵路糧食運輸快速高效，緩解了我們運輸難題。”鐵路貨運以低成本、高效率、服務(wù)優(yōu)的明顯優(yōu)勢，吸引了客戶，感動了貨主。鐵路把貨運服務(wù)送到貨主家門口，貨主則把對鐵路的滿意度、認可度記在心里，自然流露的笑臉就是最好的貨運成績單。

以往的北糧南運通常采用“鐵水聯(lián)運”的模式，糧食運輸需要經(jīng)過集港、裝卸、疏港等作業(yè)環(huán)節(jié)，且水路運輸速度慢、周期長。在漫長的貨物運輸過程中，貨主既擔(dān)心貨物能否按時送達，又擔(dān)心高溫下長時間貨物運輸會引起霉變和包裝損壞造成貨物損失等，諸多擔(dān)心事每次都令貨主十分煩惱。

鐵路貼心服務(wù)解除后顧之憂，讓貨主露出開心的笑臉。沈陽局集團公司精準制訂“一企一策”貨運組織方案，為糧食企業(yè)提供廠內(nèi)裝載、站內(nèi)倉儲等全鏈條物流服務(wù)，緩解用糧企業(yè)庫存壓力，解決了最后一公里的運輸難題。裝卸作業(yè)現(xiàn)場有專業(yè)人員監(jiān)管，沿途車站全程組織協(xié)調(diào)，一路優(yōu)先放行政策把運輸時間壓縮10天以上，貼心到位的運輸服務(wù)，解除了貨主的后顧之憂。

鐵路用心服務(wù)解除燃眉之急，讓貨主露出放心的笑臉。眾所周知，東北作為我國重要糧食產(chǎn)區(qū)，素有中國“糧倉”之稱，而南方部分地區(qū)企業(yè)用糧需求巨大，北糧南運是貨主的心頭之憂，同時也給鐵路貨運帶來了貨源。隨著近期拍賣糧過程啟動，糧食運輸量大幅增加，對運輸需求突然增大。而沈陽局集團公司組織工作人員，積極走訪企業(yè)，建立信息互通機制，實時掌握糧食競拍情況，準確掌握運輸需求，科學(xué)調(diào)配運力，加大空車配給力度，優(yōu)先滿足糧食運輸需求，組織開行成都、昆明、鄭州，南寧等方向的入關(guān)直達糧食班列，解除了貨主的燃眉之急。

鐵路真心服務(wù)解除生產(chǎn)之急，讓貨主露出安心的笑臉。沈陽局集團公司圍繞企業(yè)需求，制定鐵路糧食運輸方案，充分用好鐵路運輸運價下浮政策，有針對性地制定一口價項目，幫助企業(yè)巧算“經(jīng)濟賬”，減少運輸成本，協(xié)調(diào)大型糧企，收購已競拍的零散糧食并整合集中，實現(xiàn)“化零為整”，滿足小型糧食企業(yè)的鐵路運輸需求。拍賣啟動以來，沈陽局集團公司已累計發(fā)運糧食15333噸，同比增長26.7%。為積極做好糧食運輸，助力用糧企業(yè)快速實現(xiàn)復(fù)工達產(chǎn)發(fā)揮了鐵路運輸主力軍作用。

鐵路貨運改革的發(fā)展變化，包含著鐵路為民服務(wù)的真心誠意，包含著鐵路為振興東北發(fā)展的傾力奉獻，包含著鐵路為助力復(fù)工達產(chǎn)的良苦用心，貨主的燦爛笑容讓鐵路的成績單非常不一般!

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