有人說(shuō)物流企業(yè)之間就是一場(chǎng)零和競(jìng)爭(zhēng)的游戲,輸贏無(wú)非是此消彼長(zhǎng)。這句話雖不準(zhǔn)確,但也確實(shí)一定程度體現(xiàn)了如今的行業(yè)現(xiàn)狀——超過(guò)14萬(wàn)億市場(chǎng)中的30多萬(wàn)家物流企業(yè)在不斷發(fā)展擴(kuò)張的過(guò)程中,逐漸進(jìn)入了白熱化競(jìng)爭(zhēng)階段。
2016年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)
2020年,突如其來(lái)的疫情和按軸收費(fèi)的政策更是加劇了眾多物流企業(yè)的壓力,成本急劇上升、貨物資源驟減、道路運(yùn)輸限制等多方面因素讓許多中小物流企業(yè)難以為繼,即使國(guó)家出臺(tái)了免收高速費(fèi)的利好政策,也很難避免眾多中小企業(yè)被兼并或破產(chǎn)的結(jié)局。
輪胎管理——降本增效的重要途徑
降本增效的方式有很多,輪胎管理就是其中最簡(jiǎn)單有效的方式之一。
輪胎作為運(yùn)輸車輛最關(guān)鍵的部分之一,不僅會(huì)對(duì)車輛油耗、安全性、承載力、舒適度等方面產(chǎn)生影響,而且使用合適的輪胎還可以降低車身自重,從而增加載貨量,帶來(lái)更高收益。接下來(lái),小編以幫助申通快遞大幅降低物流成本的佳通GTL919輪胎為例,為大家介紹如何通過(guò)選配合適的輪胎幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。
經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的市場(chǎng)調(diào)研及試用,申通最終大量選配了佳通GTL919輪胎。佳通GTL919為寬基胎且承重能力強(qiáng),可以用單胎替代雙胎,減少車輛輪胎數(shù)量,不僅大幅降低了采購(gòu)成本,而且在后期養(yǎng)護(hù)、維修、更換過(guò)程中,費(fèi)用成本與時(shí)間成本均會(huì)相應(yīng)降低。
“降本增效”一直是物流行業(yè)發(fā)展的主題,也是物流企業(yè)不斷追求的目標(biāo)之一。2020年,在經(jīng)歷了幾個(gè)月的停工停產(chǎn)之后,“降本增效”更是成為關(guān)乎企業(yè)生存的關(guān)鍵,任何一項(xiàng)成本優(yōu)化都有可能成為驅(qū)動(dòng)企業(yè)繼續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。輪胎作為運(yùn)輸成本中的重要組成部分,選擇一款合適的輪胎不僅能降低購(gòu)買及使用成本,而且還可以降低油耗、增加承載力,為企業(yè)帶來(lái)可觀的利潤(rùn),有助于解決物流企業(yè)的燃眉之急。佳通輪胎作為國(guó)際知名品牌,深耕我國(guó)物流行業(yè)20余年,以尖端科技結(jié)合我國(guó)物流行業(yè)特點(diǎn)打造出種類繁多的本土化輪胎,進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)物流行業(yè)降本增效的發(fā)展進(jìn)程。
(新媒體責(zé)編:zfy2019)
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