近日，重慶兩江新區(qū)落戶企業(yè)長安民生物流室外無人駕駛配送項目完成了超150Km無人化試運行，能實現(xiàn)滿載爬坡、大雨高溫惡劣天氣運行、復(fù)雜環(huán)境安全保障、云平臺遠程監(jiān)控與調(diào)度等功能。后續(xù)，該無人物流車將正式投入運營，并逐步替換現(xiàn)有人工送貨模式，實現(xiàn)降本增效。

工作人員只需在無人物流車觸摸屏上選擇卸貨點并刷卡授權(quán)，無人物流車就會自主掉頭、出發(fā)前往卸貨點。測試中，無論是經(jīng)過不平整路面、積水路面，還是遇到“突然”橫穿馬路的工人，無人物流車都安全平穩(wěn)運行，自動避讓行人。在遇到路邊的障礙時，無人物流車可以自動換道避讓，并在安全后自動恢復(fù)右側(cè)行駛。在遇到十字路口轉(zhuǎn)彎時，還會提前打開轉(zhuǎn)彎燈。

“系統(tǒng)化集成無人物流車輛與云端智能運營管理平臺，可靈活應(yīng)用于各種復(fù)雜多變的廠區(qū)物流運輸場景。”長安民生物流相關(guān)負責(zé)人介紹，該項目搭載L4級自動駕駛系統(tǒng)和激光雷達、攝像頭等多類傳感器，實現(xiàn)7×24小時全天候、全流程、無人化作業(yè)，可以徹底接替司機的駕駛工作，大幅降低人力成本，顯著提升物流運力。

此前，從倉庫運輸至主機廠，長安民生物流多采用叉車加卡車送貨模式，配送一次約1小時。而采用無人駕駛加甩掛運輸模式，實際運營約17分鐘，效率大幅提升。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)