本刊記者 / 白曉娜

2020年的“雙十一”比以往來的早了10天，11月1日零點30分，各“雙十一”預售商品就可以開始支付尾款了，一時間與“雙十一”有關的尾款人、快遞等詞條，席卷了微博熱搜榜單。消費盛宴，購物狂潮，今年，在這樣的日子里又發生了哪些新鮮事兒呢?

怕退貨?今年的快遞有多快

據央視財經頻道報道，初步預計11月1號到16號,全行業處理的郵件業務量，將達到57.8億件，本來以為是等快遞等到“地老天荒”，沒想到前一分鐘還是“尾款人”，后一分鐘已是收貨人。5分鐘收到包裹，6分鐘收到口紅，10分鐘快遞到了菜鳥驛站;順豐，11分鐘時間，上海區首單簽收成功;申通，第一單僅僅用時10分鐘;張女士12點付完尾款，12:05快遞小哥敲門送貨;甚至有人尾款都沒付，快遞先到了……更有人調侃道：“本來想退款，沒想到快遞已經發出來了。”“11月1日不是自然醒，居然是被快遞員電話叫醒的。”

那如此大的業務量，是如何做到這么快送達的?

物流本來是不快的，但在電商的帶動下，或者在電商企業的強烈要求下，物流企業的信息化水平這幾年得到了很大提高，大數據預測、電子面單、驛站、快遞柜、快遞及電商的高效率自動化倉庫在快遞行業已經普遍使用，這些變化大大提升了快遞的送貨速度。

其一，爆品提前打包：商家雙十一主打產品相對平時要簡單，也就是傳說中爆品，或者爆品組合，根據預售情況和預測，這部分爆品在1號之前就已經完成包裹的復核打包，只等零點一過，根據實際購買決定，倉庫迅速反應，完成出庫作業。通過快遞站、城市配等方式及時派件到消費者手中。

其二，多倉發貨：大的品牌全國各地自建倉儲就近發貨，或者入駐第三方倉讓大倉儲代發貨，平臺下載好的訂單直接由ERP系統智能推薦到最短路徑倉儲發貨。這里就不得不提到一個概念，云倉。何為云倉?就是利用云計算以及現代管理方式，依托倉儲設施進行貨物流通的全新物流倉儲體系產品。具象一點的解釋就是物流公司在中轉部旁邊建立一個倉庫，電商客戶租借倉庫，提前將貨物放在倉庫里面，當買家下單之后，直接從倉庫將包裹送到隔壁中轉部發走。很多上午下單，下午就能送達的情況，大概率就是通過云倉達成的。例如華夏龍云倉2020，通過強大的智能分揀系統和全國倉儲網絡布局，讓每一個包裹及時出庫，安全送達消費者手中。

其三，倉儲自動化建設：最近幾年，自動貼單、流水線分撥機器廣泛運用于倉儲作業中，自動化作業不再是菜鳥、京東等大型倉儲專屬的高科技了。以華夏龍供應鏈為例，作為專業的倉配一體化供應鏈服務商，一直在加強自身物流系統的信息化建設，不斷與時俱進。

倉儲屬于物流環節較為前端的一環。這里的員工補貨，揀貨，打包，發貨各有分工，每個人都在超負荷運轉，只為不辜負客戶的等待。

電商總倉、前置倉、網格倉、驛站備貨倉、門店倉……現在各種倉層出不窮。電商為了增加消費者的消費體驗，促進銷售，讓倉庫，讓貨品離消費者越來越近，這也讓消費者感覺快遞越來越快。

快遞速度的不斷加快，除了信息化的功勞外，還得益于快遞行業運輸組織和運輸工具的變化，過去傳統快遞干線運輸環節是以單一的貨車運輸為主，后來空運力量加入，讓一些貴重物品快遞做上了包機，讓很多快遞件可以隔日達;而在運輸組織上，快遞公司自有運輸車輛比例這幾年一直在增加，加上更多專門為快遞服務的大車隊出現，而現在甚至專線公司已加入了快遞運輸行列，這一切都是為了實現一個“快”字。

而今年“雙11”期間，鐵路部門更是加大了鐵路的投入，除了各鐵路局開出了多趟高鐵客貨運混裝的快遞列車外，還首次開行了漢口至北京西高鐵快運全列貨物列車，這是對當前高鐵貨運的又一次升級和嘗試，高鐵貨運專列大大提高了載貨量，定時定點發車，還能保證水果、海鮮等生鮮的運輸時間。高鐵貨運運輸相比汽車和航空運輸在中長途上優勢明顯，可以實現全天候、不受天氣影響，批量運輸，準時抵達。

在航空運力方面，順豐除自有的60架全貨機悉數服務“雙11”運輸高峰外，還增加無人機運輸模式。在一些島嶼、偏遠山區等交通不便的地區，順豐的收派件時間將至少提前24小時。在高鐵運力方面，順豐在“雙11”期間使用863條高鐵線路，部分高鐵線路最高運載能力可達4噸。同時順豐將投入首條全貨列移除座椅裝快件動車組，為華東“電商快遞之鄉”和華南“小商品之鄉”之間，搭建一條綠色環保、方便快捷的電商物流運輸通道。

@尾款人，這些電話要注意啦!

“您好，我是xx化妝品店客服，您之前購買的商品存在質量問題，我們會對您進行退款賠付……”

“您好，我是xx店鋪客服，您購買的商品在路上已經被燒毀，請您加我們支付寶，掃碼核實信息后，我們會給與補償……”

經歷完“雙十一”的第一波剁手，付尾款的眼淚還沒擦干，收快遞的快樂就把悲傷沖散。不少小伙伴已經收到了“雙十一”的第一波快遞，而有一些人卻接到了這樣的電話。

近日，廣東省深圳市羅湖區東湖派出所接到一起報案。受害人稱自己接到一個自稱“京東商戶”的電話，對方告知其先前購買的衣服甲醛超標，現給其辦理退款，在添加對方QQ后，通過語音聊天和屏幕共享辦理理賠流程。對方先讓其從支付寶借唄中提現4萬元人民幣到其自己的銀行卡中，稱這一筆錢是京東平臺授權操作理賠的一種方式，理賠成功后這筆錢會原路自動退還。在相信對方后，受害人便按其要求進行操作。因為受害人和對方進行了屏幕共享，對方盜取了受害人的銀行卡信息和短信驗證碼，并登錄手機銀行轉走3萬元人民幣，后其將銀行卡掛失后便報了警。

11月2日傍晚17時39分，浙江杭州西湖區公安分局北山派出所接到嚴女士報警稱，賬戶里被轉走了5萬多元。民警周曉宙立刻驅車前往事發地，面對有些慌亂的嚴女士，周警官快速、簡要地問明了警情。得知嚴女士轉錢的時間不長，被騙錢款很有可能還在犯罪嫌疑人賬戶中，止損的幾率比較高時，他立即聯系所內“云鷹小隊”開展反詐止損工作，且馬上查看嚴女士的手機。根據以往的經驗，周警官跟銀行客服聯系進行賬戶掛失。那時候騙子還未將錢款轉入自己的賬戶，嚴女士的賬戶隨即被凍結，被騙的5.24萬資金成功止損。在派出所里，激動的嚴女士慢慢說清楚了事情的原委。其實事情不復雜，騙局也比較老套，當天嚴女士接到一個自稱淘寶客服的電話。對方稱她“雙十一”在網上購買的物品因為出現質量問題，可以申請退款，嚴女士想到前幾天確實在淘寶上購買了東西，就信以為真。隨后，嚴女士開始一步步掉入騙子的陷阱，毫無保留的向對方透露自己的支付寶賬號、銀行卡號、驗證碼等個人信息，就這樣稀里糊涂地用手機一番操作……直到余額寶里的5萬多不見了，她才意識到被騙了。

觸目驚心的案例就在眼前，人們沉浸在收快遞的喜悅中，同時一定要提高警惕尤其是出現這幾類情況時。

“信用提額”騙局，“雙十一”期間，因現階段資金無法支撐其暴增的購買力，不少人想方設法提升花唄或信用卡額度，而這正給了不法分子可趁之機。不法分子通常會冒充花唄或銀行客服，謊稱可以提升信用額度，繼而以支付“服務費”為由，誘導網友掃其二維碼支付，從而實施詐騙。切勿輕信網絡上關于提高花唄、信用卡等透支額度的信息。提高透支額度要經過嚴格審核、提供相關證明，并且不會額外收取費用。

“刷單返利”騙局，不法分子冒充電商，以在“雙十一”前提高店鋪銷量、信譽度、好評度為由，稱需要雇人兼職刷單刷信譽。騙子為了騙取信任，開始會在約定時間連本帶利返還，待網友刷的金額越來越大，騙子將以各種借口拒絕返款，甚至誘導網友繼續刷單。這是典型的“刷單返現”騙局，廣大網友一定不要輕易嘗試，尋找兼職要通過正規渠道進行，需要交納定金或先行支付的工作，務必要謹慎對待。

“中獎免單”騙局，雖說“中獎”騙術已經老套過時，但每當它重出江湖時，總有人上當受騙。不法分子正利用網友的這一心理，在“雙十一”期間冒充網店，聲稱回饋客戶搞“中獎免單”，把老騙局翻翻新，繼續詐騙。“雙十一”期間，各種抽獎、免單活動較多，消費者收到這類信息后一定要仔細甄別，詳細了解活動規則，跟正規客服求證，不輕易匯款、轉賬。遇到“賬戶異常”、“繳納保證金”等情況要謹慎，小心上當。

“冒充客服”騙局，通過非法渠道獲取客戶網購信息后，冒充商家客服與客戶聯系，以交易訂單故障或商品存在質量問題需要退款為由，騙取客戶網銀賬戶或第三方支付賬戶名稱、密碼及驗證碼。遇到這類詐騙，要注意核實，可以通過打電話或者在線客服的方式，確認事情真偽。只要有“客服”讓你操作“轉賬”或者“借唄”等借貸產品，統統不要理會，驗證碼和各類密碼更要小心保管。

在網購“剁手”的同時，一定要提高警惕，防范各類網購詐騙，不點不明鏈接和二維碼，不泄露個人信息、驗證碼，不給陌生人匯款轉賬。

云監工，首次快遞直播

11月1日0點開始，全球首次“雙十一”快遞直播上線。阿里菜鳥聯合世界各地物流企業，將鏡頭對準機器人聚集的物流倉庫、遠赴海外的中歐班列、大雪覆蓋的邊疆村落……，見證一場快遞的流動、消費的狂歡、商業的盛宴。截至11月2日19時，已經有7500萬人通過各平臺對“雙十一”快遞進行“云監工”。“下完單，看直播”成為“雙十一”收貨人的新玩法。

“剛剛付完尾款了，趕緊來看看。這里有我的快遞，大家辛苦了!”四川網友張婉瑩是枚資深“剁手黨”，幾乎每天都要在淘寶購物，但她從來沒有看過網購背后的快遞，“這次開眼了，沒想到全是高科技”。通過“云監工”看到的，是11月1日凌晨的菜鳥無人倉和各大快遞公司的轉運中心。零點過后，訂單涌入，菜鳥機器人可以自動揀貨、組裝包裹�？爝f轉運中心燈火通明，包裹在流水線上以每秒2米的速度匆匆“趕路”。

快遞“云監工”的另一頭連接著生產線上的商品、鄉村土地里農貨。通過“云監工”流水線上奔忙的快遞，7500萬人次看到了中國經濟跳動的脈搏。2020天貓“雙十一”開售1小時，1100萬人涌入爭搶蘋果和華為手機。開售僅111分鐘，100個品牌進入億元俱樂部。這些快銷、美妝、電器、家裝、服飾商品都是“云監工”流水線上的主角。

“誰能想到，一個購物促銷的節日如今竟能掀起那么大的波瀾?”干了十多年快遞的喻金國記得，他們是在2010年“雙十一”時開始爆倉的。車輛在大門口排成長隊，快遞進不來，出不去。

從“爆倉”到“直播”，我們看到的是一部快遞變遷史，一場物流升級之戰，而且是從汗水到技術的升級。“今早看了會兒快遞云直播，竟然挺感動的，想起了今年2月武漢建火神山雷神山醫院的云監工，中國速度又刷新了一頁。”知乎網友“人生至味是清歡”評論道，“真的可以大膽想象一下，未來‘雙十一’，是不是搶完商品后，直接坐窗臺上，開一瓶啤酒，啤酒還沒喝完，窗外小飛機就送來快遞了?”

7年來，阿里菜鳥不斷推動物流業數字化升級。“云監工”直播也展示了全球300萬物流人、3000萬平米物流設施、3000多家物流公司、20多萬輛物流車和20多萬個物流站點的大協同。天貓“雙十一”云監工項目負責人表示，這次直播從11月1日到11月3日，讓全民感受到中國智慧物流的驚人速度。

“收貨就是消費活力，發貨就是產業動能”。快遞“云監工”的背后，長三角、珠三角、中部多個省份的活力全開。在浙江的金華、杭州、嘉興、寧波;在廣東的廣州、深圳、東莞;在上海、在蘇州、在泉州，制造業工廠、賣家店鋪和物流倉庫率先動起來了。

“云監工成為一種社會現象，說明人們不僅僅是在‘雙十一’消費物品，也享受人和物品之間的關系”。一位中國人民大學的傳播學博士說�？爝f不僅是貨品的流動，更是一種生活方式。

結語

“雙十一”節日走到如今的第12個年頭，已然由最初天貓一家的“購物狂歡節”，變成全行業，貫穿線上線下，跨越地域和消費層級的“全民購物狂歡節”。“雙十一”這項阿里巴巴的商業發明，成了中國數字經濟的一支催化劑、一部加速器。

(新媒體責編：news1)