近年來，鄭州市一直致力于發展綜合交通運輸，加快打造中部地區的交通物流中心。為了進一步提高物流配送的效能，鄭州市積極開展國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作，以完善物流配送供應鏈，進一步提升區域經濟發展水平。

6月14日，記者從鄭州市交通運輸局了解到，鄭州市國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作發展步伐不斷加速，陸港型國家物流樞紐建設、航空貨運發展以及高鐵物流中心建設都取得了突破性進展。

作為中歐班列(中豫號)鄭州始發站，鄭州鐵路圃田車站已發展壯大為集發送中歐班列、特需班列、鐵海聯運、零散“白貨”于一體的綜合型貨運站。從無到有，從有到優，運力倍速增長，輻射范圍不斷擴大，從鄭州始發的中歐班列累計開行超7000列，已構建起“多站點多口岸”國際物流網絡和“1+N”境內外物流樞紐體系，暢通鄭州通往歐洲、中亞、東盟等四個方向的國際物流干線通道，境內外合作伙伴超過6000家，被譽為“一帶一路”上的“黃金列車”。下月中旬，中歐班列(中豫號)將迎來十周歲生日。未來，該班列將繼續開辟新線路，提高開行頻次和質量，著力發展綜合物流、綜合貿易和物流金融，逐步將物流通道打造成高速經貿通道，把位居中原的地理優勢轉化成高效的“貿易樞紐港”。

夏日炎炎，鄭州機場北貨運站內繁忙無比。工作人員接到航班信息和地面調度系統指令后，開始忙于進行貨物拆板理貨作業。與此同時，數百噸時尚服裝和電子產品等貨物被裝載上多架國際全貨機，展翅飛向國際市場。

隨著鄭州新鄭國際機場三期擴建工程北貨運區及飛行區配套工程建成開通，鄭州機場作為航空運輸樞紐的貨運保障能力達到110萬噸，實現“口岸+保稅”功能，引領并帶動航空經濟集聚促進融合發展。

鄭州機場通過航空電子貨運信息服務平臺，對外已整合機場、海關、航空公司、貨物代理公司、卡車公司等各方信息資源，并開發航班訂艙、卡車預約、安檢申報、物流狀態實時查詢等線上功能，大幅減少了重復錄入數據和線下辦理業務的頻次，為客戶和監管單位提供了“單一窗口”式的航空物流信息化服務。同時保障8架寬體貨機。以百噸進口龍蝦生鮮航班為例，在降落到完成通關、卸機、裝上卡車等全流程僅用4個小時。這要比以往節約了50%的時間。

鄭州航空港站高鐵物流中心是承擔貨物存儲、標準裝箱、電子標簽處理、安檢、分揀等職能的重要場所。中心通過擺渡運貨車、地下專用通道和綜合物流通道連接高鐵裝卸站臺，其運輸模式可以提高貨物周轉效率，實現鄭州航空港站的客貨分流，貨物處理能力約為20萬噸/年。

預計該中心將于今年8月竣工，將成為鄭州航空港區陸空聯運型綜合貨運樞紐的重要組成部分，引領中國高鐵物流行業邁向新的高度。

在國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作中，鄭州市采取多種措施，包括加強國家綜合貨運樞紐的輻射影響力，拓寬貨運網絡，在提高運輸效率的同時優化貨物配送路徑，加快裝卸作業進程，提高物流配送的時效和品質等。通過這些措施，鄭州市成功將國家綜合貨運樞紐打造成為一個規模龐大，功能齊全的綜合物流節點，大大提升了中部地區交通運輸的整體水平。

在未來，鄭州市將繼續積極推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作，加大布局力度，進一步提高貨物配送效率和時效性，推動中部地區物流轉型升級，加速經濟發展步伐，建設更加繁榮富強的鄭州。

(新媒體責編：caizhuo)