快速增長的小包裹，折射出河北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力與韌性。

來自省郵政管理局的最新數(shù)據(jù)顯示，近兩年，我省快遞業(yè)持續(xù)保持高速增長，業(yè)務(wù)規(guī)模連創(chuàng)新高，業(yè)務(wù)量從2022年的52.7億件增長至2024年的95.4億件，年均增速34.5%。2024年，我省快遞業(yè)務(wù)量同比增長31.8%，高于全國平均增速10.3個(gè)百分點(diǎn)，首次超越山東，成為繼廣東、浙江、江蘇之后的全國第四快遞大省。

過去的一年，我省快遞業(yè)支撐實(shí)物商品網(wǎng)絡(luò)零售額約4525億元，平均每天有價(jià)值超過12億元的河北產(chǎn)品通過寄遞渠道銷往國內(nèi)外。

加快承接北京非首都功能疏解

我省快遞業(yè)保持高速發(fā)展態(tài)勢

近日，一則好消息傳來。

國家發(fā)展和改革委員會(huì)在印發(fā)的《國家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整方案》中新增了廊坊商貿(mào)服務(wù)型、常州生產(chǎn)服務(wù)型等26個(gè)國家物流樞紐。在此次國家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整中，廊坊作為新增的商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐，是我省唯一新增的國家物流樞紐承載城市。

“獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢、完善的交通網(wǎng)絡(luò)、蓬勃發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以及不斷增強(qiáng)的物流樞紐功能，是廊坊能夠入選的重要原因。”廊坊市發(fā)展和改革委黨組書記、主任董麗萍說。

廊坊市入選商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐，正是我省快遞業(yè)快速發(fā)展的生動(dòng)體現(xiàn)。

河北省快遞行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉學(xué)國說，我省快遞業(yè)保持高速發(fā)展態(tài)勢，得益于京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略的深入實(shí)施。我省快遞業(yè)在對接京津、服務(wù)京津中加快發(fā)展自己，行業(yè)承接北京非首都功能疏解作用持續(xù)顯現(xiàn)。

以廊坊為例，憑借良好的區(qū)位條件、交通優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，廊坊引進(jìn)8家國內(nèi)快遞龍頭企業(yè)在此設(shè)立北方總部或區(qū)域總部。除預(yù)計(jì)今年8月投產(chǎn)的中通北方總部外，其余7個(gè)品牌8個(gè)中心目前都在正常運(yùn)轉(zhuǎn)。快遞龍頭企業(yè)加速聚集帶來的產(chǎn)能倍增效應(yīng)在廊坊凸顯。

去年，廊坊快遞業(yè)務(wù)量達(dá)17.18億件，占全國業(yè)務(wù)量的1%，同比增長38.97%，增速在我省業(yè)務(wù)量前五的設(shè)區(qū)市中排名第一。

快速發(fā)展的不只是廊坊。

從滄州市郵政管理局獲悉，2024年，滄州市郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成77.75億元，同比增長41.5%;郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成70.18億元，同比增長27.6%。業(yè)務(wù)總量和收入增速均居全省第一。其中，快遞業(yè)務(wù)去年完成業(yè)務(wù)量8.18億件，業(yè)務(wù)收入達(dá)60.16億元，均位列全國城市50強(qiáng)。

近年來，我省引進(jìn)中通、圓通、申通、韻達(dá)等企業(yè)北方總部基地，吸引更多郵政快遞企業(yè)在河北投資興業(yè)，更多郵政快遞資源向河北聚集。數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，25個(gè)大型郵政快遞業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目落戶我省，總投資超過150億元。

加速聚集的郵政快遞資源為快遞行業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大支撐。

數(shù)據(jù)顯示，去年，河北快遞業(yè)務(wù)量占京津冀總量比重提升至67.3%，業(yè)務(wù)量絕對值和增速在京津冀均排名第一，四成以上進(jìn)出北京快件在河北經(jīng)轉(zhuǎn)處理。

深入推動(dòng)快遞進(jìn)村、進(jìn)廠

打通快遞“最后一公里”

2月14日上午，保定市阜平縣城南莊鎮(zhèn)的快遞進(jìn)村派送員苗玉軍駕駛著一輛小型廂貨，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)裝上按行政村分好的快件，逐村派送。

“以前，有些村民取快遞要去鎮(zhèn)上。現(xiàn)在，各村都有了快遞站點(diǎn)，村民網(wǎng)購更方便了。”苗玉軍說，他從去年年初開始承擔(dān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村級快遞派送工作。該鎮(zhèn)共有21個(gè)行政村，他每天派件2000件左右，村民不用出村就能拿到自己的快件，見到他都高興地打招呼。

快遞一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)。去年，我省深入推動(dòng)快遞進(jìn)村、進(jìn)廠，積極融入現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，打通快遞“最后一公里”，推動(dòng)行業(yè)更深層次銜接生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)循環(huán)體系，更大范圍深化與商貿(mào)交通、先進(jìn)制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和金融通信等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，更深層次、更寬領(lǐng)域推動(dòng)降低全社會(huì)物流成本，更好助力消費(fèi)升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

快遞進(jìn)村，帶動(dòng)鄉(xiāng)村消費(fèi)市場潛力加速釋放——

我省推動(dòng)農(nóng)村寄遞物流體系進(jìn)一步完善，全省建成63個(gè)縣級共配中心、4.1萬個(gè)村級寄遞物流綜合服務(wù)站，行政村覆蓋率達(dá)85.4%。累計(jì)開通交郵合作線路378條，日均可通過公交車帶運(yùn)進(jìn)村郵件快件約3萬件。培育服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項(xiàng)目92個(gè)，其中年業(yè)務(wù)量超千萬件的項(xiàng)目10個(gè)。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，我省農(nóng)村地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)20.3億件，同比增長68.6%，農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量對全省快遞業(yè)務(wù)量增長的貢獻(xiàn)率提升至36%，農(nóng)村地區(qū)已成為我省快遞業(yè)發(fā)展新的增長極。

快遞進(jìn)廠，服務(wù)制造業(yè)更深入——

在寧晉縣的童泰電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園及周邊，聚集著申通、中通、韻達(dá)、極兔、郵政、圓通等6家縣級分撥中心。在童泰電商生產(chǎn)車間內(nèi)，直播、備貨、分揀……各項(xiàng)流程正在快速有效有序進(jìn)行，一派繁忙景象。

寧晉中通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，快遞企業(yè)在園區(qū)內(nèi)提供專業(yè)化、嵌入式服務(wù)，工作人員從接到訂單信息到發(fā)貨，僅有短短十幾分鐘時(shí)間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，童泰電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)每日訂單1萬至2萬件，業(yè)務(wù)旺季每日訂單可達(dá)10萬件。

快遞企業(yè)深耕一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，深度融入服裝、汽車、醫(yī)藥、食品等領(lǐng)域，不斷延伸服務(wù)鏈條，豐富倉配服務(wù)體系。2024年，我省快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展項(xiàng)目入庫182個(gè)，較2023年增長58個(gè)。積極服務(wù)全省67個(gè)特色集群市場，2024年，白溝箱包、清河羊絨等10大市場年業(yè)務(wù)量均超億件。

“快遞出海”更順暢

新技術(shù)為業(yè)務(wù)量增長注入新動(dòng)能

進(jìn)村、進(jìn)廠的同時(shí)，快遞出海也更加順暢。

2024年10月，石家莊國際郵件互換局完成首批跨境電商包裹出境手續(xù)，全程時(shí)限平均縮短2天，實(shí)現(xiàn)“郵快跨”一體模式，河北成為京津冀地區(qū)首個(gè)、全國第4個(gè)在同一互換局內(nèi)開通國際郵件、國際快件、跨境電商業(yè)務(wù)的省份。

目前，我省5家快遞類海關(guān)監(jiān)管場所具備以快遞方式辦理貨物進(jìn)出境業(yè)務(wù)的能力。2024年，我省國際和港澳臺業(yè)務(wù)量完成491.5萬件，同比增長192%。

隨著快遞業(yè)的快速發(fā)展，自動(dòng)化分揀設(shè)備、智能快遞柜、無人機(jī)送貨等也開始應(yīng)用。

1月23日，在河北郵政白洋淀無人機(jī)郵路首飛儀式上，河北郵政安新縣分公司員工楊小合將當(dāng)天的報(bào)刊放上無人機(jī)。隨后，工作人員操作手機(jī)上的App，無人機(jī)從河北郵政安新縣分公司騰空而起，沿既定航線向白洋淀淀區(qū)飛去。

“這是雄安新區(qū)首條空中郵路。”河北郵政安新縣分公司副總經(jīng)理田浩峰說，過去，要將當(dāng)天報(bào)紙從河北郵政安新縣分公司投遞到圈頭郵政所需要4個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在定點(diǎn)飛行只需要16分鐘，大大縮短了配送時(shí)間。

新技術(shù)的應(yīng)用豐富了前沿技術(shù)在行業(yè)的場景應(yīng)用，也將為快遞業(yè)務(wù)量增長注入新動(dòng)能。

一條條忙碌的分揀線，一輛輛行駛的快遞車，一件件如約抵達(dá)的包裹，成為我省經(jīng)濟(jì)持續(xù)展現(xiàn)新活力的生動(dòng)體現(xiàn)。(本報(bào)記者 曹智 方素菊)

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