夏日的滿洲里公路口岸，出境貨車通道車流不斷、一派繁忙……與其他出境車輛不同，4輛掛有“TIR”標(biāo)識(shí)的貨柜車從大連起運(yùn)抵達(dá)，這批重達(dá)43.01噸的貨物9天后到達(dá)新西伯利亞。該票貨物是TIR公約在我國(guó)正式實(shí)施后的首票運(yùn)輸貨物，標(biāo)志著滿洲里在便利化通關(guān)和國(guó)際道路便利化運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)入新階段。

2018年4月，海關(guān)總署指定包括滿洲里公路口岸在內(nèi)的6個(gè)口岸成為首批開放接受TIR運(yùn)輸?shù)目诎丁�TIR公約是國(guó)際道路運(yùn)輸組織的縮寫，加入該公約后，自起運(yùn)國(guó)海關(guān)到目的地國(guó)海關(guān)過(guò)程中，所有過(guò)境國(guó)海關(guān)均不對(duì)貨物進(jìn)行檢查，企業(yè)也無(wú)須繳納巨額過(guò)境擔(dān)保金。此舉對(duì)滿洲里加快推進(jìn)“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，打造中國(guó)向北開放重要窗口，向“一帶一路”重要國(guó)際物流黃金節(jié)點(diǎn)城市又邁進(jìn)了一步。

從中俄監(jiān)管互任到TIR國(guó)際化通關(guān)，讓中俄企業(yè)通關(guān)提速。滿洲里海關(guān)不斷加強(qiáng)中俄邊境海關(guān)合作，全力推進(jìn)中俄監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)項(xiàng)目實(shí)施，為企業(yè)通關(guān)提速。監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)直接放行的通關(guān)便利，大大節(jié)省了貨物通關(guān)時(shí)間，降低企業(yè)進(jìn)出口成本，同時(shí)節(jié)約雙方海關(guān)監(jiān)管資源，有利于提升中俄貿(mào)易便利化水平。近年來(lái)，滿洲里海關(guān)建起常態(tài)化、多層面協(xié)調(diào)溝通機(jī)制，努力實(shí)現(xiàn)信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助，助推滿洲里口岸對(duì)外開放打造全新升級(jí)版。目前雙方圍繞AEO認(rèn)證、中俄海關(guān)監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)、農(nóng)產(chǎn)品綠色通道項(xiàng)目、跨境貿(mào)易電子商務(wù)、內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸、通關(guān)事務(wù)救助等方面均取得積極成果。

積極推進(jìn)滿洲里——后貝加爾斯克果菜出口“綠色通道”建設(shè)。實(shí)施大型專營(yíng)出口果菜倉(cāng)儲(chǔ)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所建設(shè)，配合呼倫貝爾市推行果菜規(guī)模化經(jīng)營(yíng)和出口訂單式管理模式，打造對(duì)俄出口果菜最大口岸。2017年，滿洲里海關(guān)駐十八里辦事處監(jiān)管出口果菜36.4萬(wàn)噸，與上年同期相比增長(zhǎng)45.2%;貿(mào)易值20.8億元，增長(zhǎng)22.3%。

穩(wěn)步推進(jìn)ATA單證管理，為出境自駕游保駕護(hù)航。為ATA出境自駕游車輛快速辦理驗(yàn)放手續(xù)，滿洲里海關(guān)由專人負(fù)責(zé)辦理ATA單證冊(cè)通關(guān)，全天24小時(shí)通關(guān);加強(qiáng)口岸聯(lián)檢部門間的協(xié)同配合，聯(lián)合邊檢、國(guó)檢、外事處等相關(guān)單位，加快驗(yàn)放速度，提高通關(guān)效率。今年前5個(gè)月，滿洲里海關(guān)駐十八里辦事處共辦理ATA單證冊(cè)195份，與去年同期相比增長(zhǎng)35.42%。

優(yōu)化整合海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。積極支持滿洲里口岸、物流園區(qū)、鐵路集裝箱中心站等物流基礎(chǔ)設(shè)施功能整合，在加速推進(jìn)滿洲里多式聯(lián)運(yùn)啟動(dòng)，支持滿洲里綜合保稅區(qū)功能放大，支持汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)工作，以海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域之“特”促進(jìn)中俄相互市場(chǎng)開放，提高貿(mào)易投資自由化和便利化水平，促進(jìn)草原絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、“中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊”區(qū)域內(nèi)要素自由流動(dòng)、資源高效配置、市場(chǎng)深度融合。

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