8月8日清晨，遂寧物流港的鷺棲湖畔，和社區太極隊的老朋友一道，72歲的太極愛好者李厚生又做起了每天的功課——練習太極劍。

在相隔不遠的遂寧物流港西部鐵路物流園，已沒有清晨的寧靜：數臺叉車在貨運站臺穿梭，身著黃馬甲的20余名工人正忙著裝運即將啟運重慶的大宗物資。

以現代物流業為主導吸引優勢產業集聚，以公園城市理念完善城市功能，從一片城郊荒地生長出的遂寧物流港，經過10余年的發展，已蛻變為一座現代產業新城。

錯位發展

產業開拓新空間

“遂寧以及周邊地區貨主可直接在遂寧辦理鐵路貨運進出業務，實現了聯通全國的大宗物資快進快出。”手提對講機，遂寧物流港鐵路物流園運作部經理全權密切監控著貨運站臺上的作業。

今年3月初，物流港鐵路物流園鐵路貨運專線通車運營，遂寧物流正式開啟公鐵聯運新模式。

“按照服務成渝、配套成渝的發展思路，公司以中轉集散、分撥配送、加工貿易、國際中轉和轉口貿易為主業務，當前日到發量2000余噸。”物流港鐵路物流園負責人說。

事實上，配套成渝錯位發展的思路不僅體現在企業，也是遂寧物流港發展的核心理念。

遂寧物流港黨工委書記、管委會主任牛斌分析，當前成渝兩地集聚了大量優質資源，已有了成熟的物流產業體系，對周邊虹吸效應明顯。“處于成渝中心的遂寧有點尷尬，‘中部塌陷’或許就是說的我們。”

“要改變現狀，主動配套成渝，謀求錯位發展，是遂寧物流必然選擇的路徑。”牛斌說，發揮公鐵聯運和區位優勢，遂寧物流港力爭成為成渝兩地物流的“集散地”，打造“服務成渝、融入成渝、承接成渝”的成渝大物流后方基地。

產城一體

迎來商機聚人氣

從今年開始，遂寧物流港有了一張新名片——遂寧高新技術產業園區。

遂寧物流港管委會副主任李戈亮認為，升級為省級高新區，正是物流港堅持實施“產城一體化”戰略的成果。

亮出高新區的閃亮名片，遂寧物流港動作頻頻。8月2日，遂寧物流港金融小鎮推介會舉行，遂寧市船山區政府與人行遂寧市中心支行、天府國際基金小鎮簽訂戰略框架合作協議，將加快引進異地金融機構，在物流港打造金融資源聚集區。

“金融小鎮，不僅可以為遂寧發展提供強大的金融支撐，這也是遂寧物流港推進‘物流+’戰略，完善城市功能跨出的一大步。”李戈亮說，以“物流+”為指引，遂寧物流港已初步形成現代物流、現代商貿、高新技術制造等競相發展的綠色產業體系。

除了全新亮相的金融小鎮，創客小鎮、人才小鎮等一批圍繞產業發展的特色聚落相繼在遂寧物流港落地生根。

“產業的發展，帶動了城市功能的快速更新。”李戈亮介紹，產業的發展給遂寧物流港帶來了商機也帶來了人氣。目前，遂寧物流港已經吸引3家世界500強企業和7家上市公司在內的112個重點項目入駐，吸引投資670億元，園區常住人口達到3萬余人。

提升品牌

打造物流“達沃斯小鎮”

今年9月，物流界的目光將再次聚焦遂寧——第五屆中國(四川)國際物流博覽會將在遂寧物流港舉行。

“可以預見，活動將進一步提升園區的開放水平和遂寧物流的品牌影響。”參與展會籌備的遂寧物流港經濟發展局局長舒家輝充滿期待。目前，展會已向20余個國外城市，百余家知名物流企業發出邀請。

“大腕”來遂論劍，遂寧國際范盡顯。中國國際物流發展大會、全國物流園區工作年會、中國(四川)國際物流博覽會……近年來，多場重量級的物流行業峰會紛紛落子遂寧，物流界的焦點開始向西部轉移，向遂寧聚焦。

“不僅要建設現代物流的產業高地，還要打造現代物流的思想高地。”牛斌認為，搭建高端對話平臺，打造國際物流的“達沃斯小鎮”，是遂寧物流港的小目標，謀求在更高層次“走出去”的大舞臺。

走出去，共建“川貴廣—南亞國際物流大通道”，做成渝經濟區與粵港澳大灣區、北部灣經濟區物流互動的節點樞紐，遂寧市發展改革委負責人介紹，在開放合作之路上，蓬勃生長的遂寧物流港，將成為帶動遂寧“走出去”的火車頭。

(新媒體責編：news1166)