記者從天津市郵政管理局獲悉，11月11日至13日，本市各寄遞企業(yè)處理郵件、快件量分別達(dá)到849.63萬件、937.48萬件、971.48萬件，同比分別增長39.58%、49.70%、50.75%。其中，郵件、快件收寄量分別達(dá)到547.06萬件、560.03萬件、460.90萬件，同比分別增長37.98%、40.99%、40.16%。盡管這幾天業(yè)務(wù)處理量是日常的2至3倍，但由于各寄遞企業(yè)準(zhǔn)備充分、加大投入，特別是分撥處理中心普遍應(yīng)用自動化、智能化分揀設(shè)備，進(jìn)一步提升了快遞分揀效率，截至目前本市未發(fā)生爆倉現(xiàn)象。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動化分揀 物流“黑科技”居功至偉

今年天貓“雙11”，當(dāng)日物流訂單量突破10億大關(guān)，宣告了我國快遞進(jìn)入一天10億的新時代。記者從菜鳥網(wǎng)絡(luò)了解到，11月13日14時左右，2018天貓“雙11”的第1億個包裹已經(jīng)送達(dá)，比去年提速約5小時，比五年前更是大幅提速6天半，創(chuàng)下中國物流業(yè)的又一項(xiàng)奇跡。

那么，為何今年的快遞如此“神速”?在位于東疆的菜鳥分撥平臺，記者找到了答案。菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為了備戰(zhàn)今年“雙11”，菜鳥已經(jīng)在倉儲、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)、車輛、末端、包裹等環(huán)節(jié)加強(qiáng)IoT(物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，帶動整個行業(yè)加大技術(shù)投入，實(shí)現(xiàn)物流要素的數(shù)字化、智能化。同時，菜鳥也正式上線了視頻云監(jiān)控系統(tǒng)。這意味著，全國各類物流場站內(nèi)的百萬個攝像頭，將從簡單的監(jiān)控回溯設(shè)施，升級為智能感知設(shè)備，開啟“物流天眼”，實(shí)現(xiàn)對場站的智能管理。

而同樣在東疆的網(wǎng)易考拉全自動化倉庫，也上演著物流的“黑科技”好戲。據(jù)了解，這座倉庫由順豐集團(tuán)提供倉儲物流服務(wù)。“如果設(shè)備全部開啟運(yùn)作的話，效率可較人工分揀提升20倍。”網(wǎng)易考拉工作人員介紹。

無人配送機(jī)器人、智能快遞柜

“最后一公里”配送如虎添翼

今年“雙11”，京東物流充分發(fā)揮全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，從11月1日大促開始，截至11日零點(diǎn)，京東物流倉配一體服務(wù)訂單超過90%實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。京東配送的超高效率已成常態(tài)，但從去年開始落地的無人送貨機(jī)器人，還是讓很多用戶期待不已。

就在今年，京東的快遞機(jī)器人來到了天津市民的身邊。11月12日上午，在天津生態(tài)城管委會工作的韓女士收到一條短信：“您在京東訂購的商品將由快遞機(jī)器人JD008配送……”當(dāng)天下午，她來到管委會門口，看到了無人配送機(jī)器人，憑借短信里的驗(yàn)證碼，她順利地從機(jī)器人體內(nèi)取到了自己買的東西。

據(jù)介紹，該機(jī)器人一次可配送6件左右的中小型包裹，最高承載150公斤。在正常情況下，每小時可配送10到20個包裹。“當(dāng)配送機(jī)器人即將配送時，會把相關(guān)信息發(fā)送給收貨人，然后會抵達(dá)收貨人的樓棟前，收貨人輸入取件碼就能取走包裹。目前無人配送車已經(jīng)在生態(tài)城2個社區(qū)、動漫園、管委會等區(qū)域投用。”京東相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

記者了解到，與無人配送機(jī)器人一樣，智能快遞柜也在“雙11”“最后一公里”的配送中起到了關(guān)鍵作用。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前天津有智能快遞柜3800組左右。

家住新華里小區(qū)的孫先生告訴記者，今年“雙11”的兩個快遞都是從智能快遞柜里取的，手機(jī)掃碼就能開箱，非常方便。

天津順豐速運(yùn)公共事務(wù)部總經(jīng)理徐林敬介紹，以天津職業(yè)大學(xué)為例，每天的平均快件派送量達(dá)2300余件，預(yù)計“雙11”期間可達(dá)5000至6000件，“豐巢”智能快遞柜格口能夠應(yīng)對“雙11”高峰時的快件量。

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