隨著春節臨近，網上陸續出現了各種不同版本的“春節快遞停運通知表”，還詳細標注了全國各地快遞停運時間。晨報記者走訪發現，網傳的“福建地區快遞從本月中旬起停運”消息不實，但春節假期快遞的送達時效確實會受影響。

【應對】

多家快遞制定春節模式

1月8日，德邦快遞發布公告稱，該公司將于2019年2月1日(臘月二十七)至2月12日(正月初八)開啟春節運營模式，春節期間德邦會根據全網各地業務量預測情況，合理安排員工輪崗值班，確保春節期間快遞服務安全、暢通。

1月13日，申通快遞也發布公告，亦表示將一如既往地貫徹落實“全年無休”的快遞服務宗旨，2月4日(臘月三十)至2月10日(正月初六)將開啟“春節運營模式”，期間將根據市場預估情況及運營數據，提前做好工作。

德邦、申通等快遞企業發布春節服務公告，標志著目前快遞行業逐漸進入“春節運營模式”。晨報記者詢問多家快遞公司后發現，今年至少在“三通一達”(除中通外)等各快遞公司官方層面，基本上均表示會奉行“全年無休”的制度，做到春節期間不停運。

例如某快遞公關部工作人員即向記者表示，“春節期間，我們三線人員才會放假。一線員工仍會堅持全年無休，不會因過年而停運。”

【網點】

配送時效可能無法保證

記者也發現，雖然快遞公司稱不停運，但春節前后的“回家大潮”仍然會對各快遞網點的工作產生一定影響。德邦和申通的公告中均提及，因節假日影響，快遞時效可能無法保障。而圓通的客服人員也對記者表示，雖然圓通速遞在春節期間不停運，但消費者仍需考慮到時效問題。

申通快遞濱北二部網點的工作人員對記者表示，雖然今年尚未接到公司通知，但依照往年經驗，今年春節該網點確實會停運一段時間，大概從臨近過年到初七，而在此期間顧客無法通過該網點辦理寄遞業務。

韻達快遞寶龍分部的業務員亦告訴記者，該網點業務往年一般都是2月1日停辦，直至初七才會恢復。

據業內人士透露，在全國各個地區，快遞行業的一線業務員以外來人口為主。每年春節，盡管公司鼓勵員工繼續在崗工作，但仍會有大量業務員請假回家，因此造成“業務真空”，進而影響網點運作。

此外記者也了解到，除快遞網點外，廈門市不少菜鳥驛站也將暫時關門停業。菜鳥驛站天成花園店店主對記者表示，“快遞員都不來了，我們自然也沒辦法營業。”同時這位店主還表示，顧客留在菜鳥驛站的快件并不會丟失，可在春節過后繼續收取。

【商戶】

早已做好應對措施

那么，春節期間快遞短暫離場或者延遲，會對市民們的生活帶來哪些影響呢?

家住湖里區烏石浦路的胡景清女士(化名)經常網購，“拆快遞”已成為她的一個樂趣。不過，雖然可能要短暫地離開快遞幾天，但胡女士并不感到不自在：“現在想想，春節是難得的幾天不被快遞打擾的日子，清靜一下也蠻好。”

快遞“離場”，受影響最大的還是依托網絡開展經營的商戶們。烏石浦南路上某茶葉店黃老板告訴記者，快遞停運或者延遲是每年的慣例，對此，他早就做好了充足的準備。從元旦起，他就向客戶群發了微信稱：“春節前后快遞將會停運，有意向購買的客戶要抓緊訂購了。”黃老板還稱，如果快遞停運，他正好也可以借這一契機休息，回家過年。

“快遞員也要回家過年嘛，我們理解。春節時間也不長，正好大家都放假，輕松一下。”黃老板笑稱。

(新媒體責編：news1166)