近日，從湖北省宜昌市物流業發展中心了解到，宜昌兩家5A級物流企業湖北安卅物流和三峽物流園試點實施網絡貨運(無車承運人)兩年多來，在行業轉型和政策推進下，無車承運的產業形態逐漸清晰，在整個物流生態中發揮著越來越重要的作用。

湖北安卅物流依托企業強大的資源整合能力，通過科學調度貨源與車源，減少了托運人(貨主企業)與實際承運人之間層層轉包的環節，實現了車輛的有效管理，減少運輸車輛空駛，提升了運輸效能，優化了企業成本結構。車輛里程利用率提高50%，交易成本降低6%~8%，司機月收入增加30%~40%，等貨時間由2~3天降低到8~10小時。安卅物流的網絡貨運平臺已成為宜化集團轉型升級、推動新舊動能轉換、促進科技創新應用、改善貨運組織結構、優化行業治理結構的重要途徑。

三峽物流園通過“互聯網+物流商貿”的商業模式，打造三峽區域供應鏈服務中心。通過對接全國大電商、大平臺，充分提高倉運配一體化服務，組織城鄉物流班車對開，拓展跨區域渠道網絡、提供物流增值服務，為眾多的商品流通做好末端的服務。合理的運行線路使接送貨時間縮短40%以上，空載率降低30%，客戶滿意度提升60%。針對縣市區配送的支線貨運車輛，在80公里范圍內園區采用整合的電動貨車進行配送運輸，企業的綜合運營成本大幅下降。

據悉，交通運輸部《網絡平臺道路貨物運輸經營管理辦法》將于7月1日正式實施。宜昌市物流業發展中心將繼續從物流業務指導和財政政策方面發力支持網絡平臺道路貨物運輸經營企業創新開展“互聯網+貨運物流”等新業態、新模式，推動貨運物流集約發展，力爭年內再培育1至2家以上創新能力強、運營管理規范、資源綜合利用率高的網絡平臺道路貨物運輸經營品牌企業。

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