河南省2013年~2018年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率變化

社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率(億元)(%)(年份)

2018年，河南省圍繞打造“現(xiàn)代國(guó)際物流中心、全產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代物流強(qiáng)省”總體思路，取得了哪些成績(jī)?2019年，河南物流會(huì)往哪方面發(fā)展?物流行業(yè)一直在講降本增效，那么，今年全省社會(huì)物流費(fèi)用會(huì)降低多少?

2019年6月28日，由省社科院編撰的《河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告(2019)》(以下簡(jiǎn)稱“經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書”)出版，對(duì)上述問題進(jìn)行了解答。

物流成本比率連續(xù)5年下降

“經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書”稱，2018年河南大力推進(jìn)物流降本增效，物流領(lǐng)域“降成本”取得積極成效。當(dāng)年，全省社會(huì)物流總費(fèi)用為7373.08億元，同比增長(zhǎng)7.2%，增速同比回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為15.3%，回落0.4個(gè)百分點(diǎn)，單位GDP所消耗社會(huì)物流費(fèi)用進(jìn)入連續(xù)回落階段。

河南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)、河南省物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)畢國(guó)海稱，2013年，河南的社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.0%;2018年下降至15.3%。

2018年全省快遞業(yè)務(wù)量居中部第一

2018年，全省社會(huì)物流需求穩(wěn)定增長(zhǎng)，社會(huì)物流總額13.09萬億元，同比增長(zhǎng)9.0%，增速比上年下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。

從結(jié)構(gòu)上看，消費(fèi)類物流貢獻(xiàn)持續(xù)提升，工業(yè)生產(chǎn)類物流需求結(jié)構(gòu)加快調(diào)整。其中，以快遞為代表的物流需求增長(zhǎng)最快，2018年單位與居民物品物流總額436.71億元，增長(zhǎng)30.1%，增速高于全國(guó)3.7個(gè)百分點(diǎn);工業(yè)品物流保持主導(dǎo)地位，2018年工業(yè)品物流總額為110361.6億元，增長(zhǎng)11.1%，比上年提高1.6個(gè)百分點(diǎn)，占社會(huì)物流總額的84.32%。

2018年全省冷鏈物流總額1700億元，增長(zhǎng)10%。冷藏車保有量達(dá)到9500車，增長(zhǎng)12%。2018年全省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成15.26億件，同比增長(zhǎng)42.14%，業(yè)務(wù)總量居全國(guó)第九位、中部六省第一位。

航空貨運(yùn)規(guī)模居全國(guó)第七位

2018年，全省完成貨物運(yùn)輸量25.95億噸，同比增長(zhǎng)13.1%，增速同比提高1.4個(gè)百分點(diǎn)。

其中，鐵路貨運(yùn)企穩(wěn)回升。2018年，全省鐵路完成貨運(yùn)量10011.59萬噸，同比增長(zhǎng)6.4%。鐵路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)加快調(diào)整，生活消費(fèi)品等“白貨”占比不斷上升，單位產(chǎn)品的價(jià)值、附加值不斷提升。

2018年全省機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量51.73萬噸，增長(zhǎng)2.4%。其中鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量51.5萬噸，增長(zhǎng)2.4%，貨運(yùn)規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)第七位。鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)航空公司21家(國(guó)內(nèi)6家、國(guó)際地區(qū)15家)，開通貨運(yùn)航線34條(國(guó)內(nèi)5條、國(guó)際地區(qū)29條)，通航城市40個(gè)(國(guó)內(nèi)12個(gè)、國(guó)際地區(qū)28個(gè))。

3A以上物流企業(yè)增40家

在吸引國(guó)內(nèi)外物流龍頭企業(yè)入駐發(fā)展的同時(shí)，本土物流企業(yè)也不斷發(fā)展壯大，傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通物流企業(yè)正加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。

2018年，全省新增物流企業(yè)41家，其中3A以上物流企業(yè)40家。截至2018年底，河南共評(píng)出A級(jí)物流企業(yè)149家，其中3A級(jí)以上物流企業(yè)138家。“經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書”預(yù)判，2019年，初步預(yù)計(jì)全省社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率再降低0.7個(gè)百分點(diǎn)左右。

河南省物流業(yè)將有“黑名單”“紅名單”

2018年，智慧物流成為物流業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展的一道亮麗風(fēng)景線，預(yù)計(jì)2019年，智慧物流技術(shù)將再次成為主旋律。“從市場(chǎng)規(guī)模和國(guó)家政策引導(dǎo)方面來看，加快技術(shù)升級(jí)將成為物流企業(yè)突出重圍的不二選擇。”畢國(guó)海稱，以智能倉(cāng)儲(chǔ)為代表的新興物流科技已成為中國(guó)智能制造的關(guān)鍵技術(shù)裝備之一，智能倉(cāng)儲(chǔ)將繼續(xù)爆發(fā)。

另外，自動(dòng)駕駛技術(shù)商用時(shí)代來臨，末端配送環(huán)節(jié)或率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化。人工智能圖像識(shí)別技術(shù)將加速引入物流體系，無人機(jī)也會(huì)成為智慧物流的關(guān)鍵突破口。

高級(jí)物流師、河南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)李鵬認(rèn)為，2019年，全省將會(huì)推動(dòng)物流企業(yè)“黑名單”“紅名單”建設(shè)，建立誠(chéng)信檔案，實(shí)施對(duì)不誠(chéng)信企業(yè)的多方聯(lián)合懲戒措施，促進(jìn)河南省物流業(yè)誠(chéng)信化發(fā)展。

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