近日，浙江東陽市交警查獲一輛車有177次違法未處理記錄、累積記分656分、罰款金額高達(dá)21500元。為盡快消除重大安全隱患，東陽交警大隊(duì)指令城區(qū)二中隊(duì)對(duì)該車進(jìn)行查扣，等待車主進(jìn)行處理。

不到兩年時(shí)間，就有177條交通違法未處理記錄，累積記分656分，今年6月1日至20日就有28條交通違法記錄，其中闖紅燈25條，還有超速、隨意變道等，該車輛駕駛員可謂“違法大王”。如果機(jī)動(dòng)車駕駛員不守法駕駛，就存在巨大的交通安全隱患，害人害己，后果不堪設(shè)想。

要說該駕駛員是交通“違法大王”卻也只能在當(dāng)?shù)?ldquo;稱王”，放眼全國(guó)，他的違法行為實(shí)乃“小巫見大巫”。湖北黃石曾有一輛奧迪車3年多未年檢，還有多達(dá)271條的違法記錄，記分達(dá)916分，罰款累計(jì)34850元。廣東潮州一輛兩輪機(jī)動(dòng)摩托車闖紅燈次數(shù)達(dá)458次，被記分2748分，車主被罰款91600元。一輛川A牌照的車輛有666分交通扣分沒處理，罰款達(dá)42100元……

近年來，各地差不多都誕生過“違法大王”，違法行為一個(gè)賽一個(gè)，而這些嚴(yán)重違法者，幾乎都是在其違法多次后才被發(fā)現(xiàn)。在這些“違法大王”中，有些是故意甚至惡意違法，而有些則是“無意”違反了交規(guī)。對(duì)于前者無論怎么提醒都無濟(jì)于事，但對(duì)于后者，及時(shí)提醒就可降低機(jī)動(dòng)車違法上路帶來的安全隱患。

遺憾的是，不少地方機(jī)動(dòng)車違法基本沒有交管部門提醒，都是靠駕駛員自己查看信息平臺(tái)。交管部門僅提供了信息查詢平臺(tái)，并沒有在駕駛員違法后的第一時(shí)間做出提醒。當(dāng)然，駕駛員主動(dòng)和定期查詢自己是否違法，應(yīng)該算一個(gè)“規(guī)定動(dòng)作”，但如果主管部門能夠及時(shí)提醒，無疑可以降低“違法大王”的存在。

“違法大王”當(dāng)受處罰，而交管部門也該反思。及時(shí)提醒駕駛員的違法行為，顯然比單純扣分罰款更靠譜。數(shù)字化時(shí)代，治理交通違法行為，絕不能“坐等罰款”。建立機(jī)動(dòng)車違法數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，將自動(dòng)記錄設(shè)備采集的違法違規(guī)數(shù)據(jù)，定期進(jìn)行提取和處理，本不該是難事。只有提高服務(wù)意識(shí)，主動(dòng)作為，而不是把違法攢到一起扣分罰款，才不至于誕生更多“違法大王”，也才能使交通通行更安全。

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