中國中鐵雙洮公路項目總經理部貫徹落實吉林省交通運輸廳和吉高集團有關工作部署，聚焦數字吉林建設，大力推進高速公路數字化施工技術，力爭通過一系列措施實現施工過程數字化管控，全力打造“數字雙洮”。

一是裝設視頻遠程監控系統，實時動態監控施工過程。通過對混凝土拌合機、操作室、鋼筋加工場等地裝設監控攝像機，進行全時段監控，記錄施工數據，分析校對，指導施工。同時，對施工現場環境進行不間斷的實時監測，監測數據傳入平臺進行數據分析，特別是對于大風、強降雨等天氣進行實時監測，及時預警。

二是通過給施工設備加裝GPS定位系統，監控設備運行狀態，以充分發揮設備效能。通過對工程機械、運輸車輛、后勤車輛加裝GPS定位系統，實時跟蹤設備運行狀況，掌控設備運轉狀態，便于設備調度、管理，加強油耗管控，有效地提高設備使用效率。

三是通過對拌合站計量裝置加裝信息化系統，監控每盤料的稱重數據，出現超差時自動報警提示，補正差額重量，并采集稱重數據，實現遠程監控。

四是通過BIM技術，構建數據模型，實現施工全過程預控。通過將工程設計參數、施工數據錄入數據系統，實現數據實時對比，及時發現過程偏差，修正施工行為，以期指導施工、提高生產效率、節約成本和縮短工期，并可用于現場交底，更加形象直觀，提高交底效率。

五是使用智能壓路機碾壓工藝，提高碾壓效果。在壓實過程中，可根據土質實際情況隨時自動調節壓路機的震頻、震幅及行進速度等工作參數，方便實時觀察壓實狀況，并對壓實作業情況進行分析和管理，以達到最佳壓實效果。

六是加大數控設備的投入及應用。采用數控彎曲中心加工鋼筋，保證彎曲角度;采用數控滾焊機，保證鋼筋籠加工螺旋筋間距達到規范標準;采用自動彎圓機，保證鋼筋籠加強圈加工質量;采用智能彎箍機，保證箍筋加工質量;采用智能鋼筋分揀機器人，減少勞動力投入，達到工廠化施工。

目前，信息化、智能化、數字化技術已經在中國中鐵雙洮公路項目廣泛應用，在工程后續施工中，中國中鐵雙洮公路項目總經理部將按照數字吉林建設的決策部署，以吉高集團“創建平安工地、打造精品工程、建設數字化高速公路”和爭創中國建設工程魯班獎為終極追求，繼續加大投入，努力打造智慧交通體系，確保優質高效完成雙洮公路項目建設任務。

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