近日，云棲大會在浙江杭州舉行，G7首次亮相云棲大會。G7創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官翟學(xué)魂出席了“智慧物流”專場會議并發(fā)表主題演講，解讀了如何通過物聯(lián)網(wǎng)和AI技術(shù)來驅(qū)動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型，并最終助力物流行業(yè)實現(xiàn)躍遷式發(fā)展的思路。

在云棲大會的展區(qū)，G7以石墨投影的方式展出了一系列智能產(chǎn)品，參觀者可以通過點擊畫面，獲取各智能產(chǎn)品性能的演示動畫，以互動的形式和生動的方式了解包括G7智能掛、無線加油、主動安全服務(wù)等產(chǎn)品特性，以及該產(chǎn)品在包括普貨、冷鏈、危運等細(xì)分行業(yè)的成功應(yīng)用。而這，都仰仗于“G7Inside”的功勞——G7將硬件、算法和數(shù)據(jù)匯集到卡車當(dāng)中，讓卡車變得更聰明、更安全。

據(jù)翟學(xué)魂回顧，過去十年，圍繞以時效為中心的發(fā)展主旋律，物流行業(yè)大量擴充人力和運力，構(gòu)建起了一張人員密集但卻難言高效的物流網(wǎng)絡(luò);如今，物流已經(jīng)成為產(chǎn)品和消費體驗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，隨著物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)的賦能，物流裝備正在快速走向智能化，以智能裝備代替?zhèn)鹘y(tǒng)人力，物流行業(yè)的成本、效率和安全表現(xiàn)都得到了顯著的優(yōu)化，產(chǎn)品和消費體驗實現(xiàn)了劃時代的躍遷。

據(jù)介紹，此前，G7已發(fā)布安全機器人、調(diào)度機器人和結(jié)算機器人等三款產(chǎn)品，用物聯(lián)網(wǎng)和AI技術(shù)賦能運輸車輛，使其具備自感知、自連接和自學(xué)習(xí)的能力。通過“G7 Inside”，G7所提供的技術(shù)、算法和數(shù)據(jù)讓卡車可以根據(jù)物流運輸場景的不同需求進(jìn)行迭代升級，實現(xiàn)事故率、運營成本的下降和運力調(diào)度效率的提升。

今年6月，G7運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)對傳統(tǒng)掛車進(jìn)行智能化升級，推出了顛覆性的智能掛車產(chǎn)品。作為算法驅(qū)動裝備的產(chǎn)品，G7用技術(shù)賦能傳統(tǒng)掛車，賦予其自我感知、自動交互、自動學(xué)習(xí)的三大核心能力，實現(xiàn)了自動稱重、智能算賬、位置管理、遠(yuǎn)程鎖車、頭掛自動匹配等功能，從而大幅降低管理成本、提高管理效率。

在技術(shù)創(chuàng)新的同時，G7智能掛還以靈活的租售模式得到了包括壹米滴答在內(nèi)的多家物流企業(yè)的青睞。通過智能掛租賃等創(chuàng)新的服務(wù)模式，G7將掛車運輸?shù)闹悄芑�管理和輕資產(chǎn)運營模式推向整個物流行業(yè)，驅(qū)動零擔(dān)物流市場的轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效。

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