隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)物流行業(yè)面臨著極大挑戰(zhàn)，作為最后一公里的城市配送，在整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)起著至關(guān)重要的作用，然而大部分城市對(duì)于貨車(chē)城內(nèi)行駛時(shí)間及區(qū)域有著嚴(yán)苛的限制，因此純電動(dòng)物流車(chē)漸漸成為政府大力推廣的運(yùn)輸工具。
2016年，深圳市就出臺(tái)了對(duì)新能源純電動(dòng)物流車(chē)實(shí)施通行優(yōu)惠政策的通告，新能源純電動(dòng)物流車(chē)依法完成電子備案登記可享受相應(yīng)路權(quán)優(yōu)惠政策，截至今年12月份，多次出臺(tái)政策調(diào)整新能源純電動(dòng)物流車(chē)在室內(nèi)行駛的時(shí)間、路線(xiàn)和區(qū)域。2018年6月，工信部公布的2017年第五批《全新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》之中，共計(jì)309款全新能源車(chē)榮獲，于91款全新能源專(zhuān)用車(chē)之中，純電動(dòng)物流車(chē)達(dá)79款，比例高至87%。
近年來(lái)，很多大型物流企業(yè)紛紛用電動(dòng)物流車(chē)逐漸替換傳統(tǒng)燃油車(chē)，以快消品城市配送的企業(yè)凱東源為例，該公司在2015年就成為了深圳電動(dòng)汽車(chē)試點(diǎn)單位，其運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目受到了市交委領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)關(guān)注，2017年，在第四屆中國(guó)(國(guó)際)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送大會(huì)上，被授予“2017年中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送標(biāo)桿企業(yè)”。2018年11月，又新投入運(yùn)營(yíng)了42輛純電動(dòng)物流車(chē)，據(jù)悉，凱東源后續(xù)還將用更多的新能源車(chē)輛替換傳統(tǒng)燃油車(chē)。
伴隨著社會(huì)的發(fā)展和文明的進(jìn)步，大家越來(lái)越關(guān)注生態(tài)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展，物流企業(yè)用純電動(dòng)車(chē)逐步替換燃油車(chē)是順勢(shì)而為也是大勢(shì)所趨。未來(lái)，純電動(dòng)車(chē)或?qū)⒊蔀槌桥湮锪鞯闹鬟\(yùn)輸力。
(新媒體責(zé)編：news1166)
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