3月16日，在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部海事局副局長(zhǎng)楊新宅介紹了交通運(yùn)輸部海事局依法防控境外疫情輸入有關(guān)情況。??

已妥善處置2起郵輪公共衛(wèi)生事件，1月底已暫停我國(guó)大陸港口始發(fā)的國(guó)際郵輪

今年春節(jié)期間，在我國(guó)也發(fā)生了兩起郵輪公共衛(wèi)生事件，一起是1月24日哥詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)掛靠天津郵輪母港，另外一起是1月26日哥詩(shī)達(dá)威尼斯號(hào)掛靠深圳蛇口郵輪母港。在當(dāng)?shù)卣�府、海關(guān)、移民、海事等相關(guān)部門(mén)的通力協(xié)作下，這兩起事件都得到了科學(xué)、有效處置。

對(duì)于水運(yùn)口岸來(lái)講，主要是客運(yùn)船舶疫情防控。1月底已暫停我國(guó)大陸港口始發(fā)的國(guó)際郵輪，涉及到全球7家國(guó)際郵輪公司共10艘國(guó)際郵輪。目前，中日、中韓之間的客貨班輪客運(yùn)業(yè)務(wù)也已暫停。

同時(shí)，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好通過(guò)公路水路來(lái)華(歸國(guó))人員新冠肺炎疫情防控工作的通知》，對(duì)于尚處于營(yíng)運(yùn)的客班船建立日調(diào)度機(jī)制，嚴(yán)格控制客座率，并配合做好乘客信息登記等相關(guān)工作。

三措施服務(wù)國(guó)際航行船舶上的8萬(wàn)余名中國(guó)籍船員

目前，在國(guó)際航行船舶上工作的中國(guó)籍船員大概有8萬(wàn)余名。交通運(yùn)輸部十分關(guān)注和關(guān)心我國(guó)船員的身體健康和生命安全。

一是妥善解決船員超期服務(wù)的問(wèn)題。在疫情蔓延、國(guó)外港口采取嚴(yán)格控制措施的情況下，船員無(wú)法正常換班。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，3月12日，交通運(yùn)輸部和人力資源社會(huì)保障部聯(lián)合發(fā)布文件，妥善解決好中國(guó)籍國(guó)際航行船舶上的船員超期服務(wù)問(wèn)題，指導(dǎo)航運(yùn)公司做好中國(guó)籍國(guó)際航運(yùn)船舶在船船員換班工作，保障船舶的正常營(yíng)運(yùn)，同時(shí)也要保護(hù)好船員的勞動(dòng)權(quán)益。

二是發(fā)布操作指南，指導(dǎo)船舶和船員有效防控疫情。交通運(yùn)輸部發(fā)布《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南》，從航運(yùn)公司防控制度的建立，船舶落實(shí)防控措施，加強(qiáng)船員個(gè)人防護(hù)，發(fā)現(xiàn)疑似病例應(yīng)急操作，疑似病員的報(bào)告、船員心理健康調(diào)節(jié)以及疫情信息查詢(xún)等七個(gè)方面，系統(tǒng)提出了航運(yùn)公司、船舶和船員的防控疫情的操作指南，這也是全球第一個(gè)主管機(jī)關(guān)制訂的系統(tǒng)性的船舶船員的防疫指南。

三是實(shí)施便利舉措來(lái)服務(wù)船員。針對(duì)目前的情況，推行政務(wù)辦理便利措施，實(shí)施網(wǎng)上、遠(yuǎn)程辦理船員證書(shū)等相關(guān)的手續(xù)，避免人員流動(dòng)帶來(lái)的交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)。

到港的國(guó)際航行船舶日均約500艘次，日均在船船員約7000余人，三方面措施防止水上運(yùn)輸疫情輸入

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前疫情防控期間，到港的國(guó)際航行船舶日均大約在500艘次，目前主要運(yùn)營(yíng)的還是貨船，客船基本上停了，日均在船船員大概7000余人。水路口岸外防輸入環(huán)節(jié)的工作重點(diǎn)主要是防止國(guó)際航行船舶以及所屬船員正常的船岸流動(dòng)導(dǎo)致的疫情輸入事件。為防止水上運(yùn)輸疫情輸入，交通運(yùn)輸部主要采取了三個(gè)個(gè)方面的措施：

一提升識(shí)別能力，實(shí)施分級(jí)管理。主要是利用船舶交通管理系統(tǒng)，船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等多種手段來(lái)加強(qiáng)國(guó)際航行船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，按照國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的判斷，對(duì)船舶實(shí)施有區(qū)別的監(jiān)管措施。

二是應(yīng)用信息數(shù)據(jù)平臺(tái)，開(kāi)展遠(yuǎn)程非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。開(kāi)展對(duì)入境船舶的信息摸排，及時(shí)將我國(guó)的疫情防控政策通報(bào)給到港的船舶，同時(shí)對(duì)船舶、船員證書(shū)的狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程的核查，確保證書(shū)文書(shū)有效。督促船舶采取必要的措施，做好設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)值班，保障安全。

三是建立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制，加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控。對(duì)于重點(diǎn)船舶，做好錨泊安排和監(jiān)控工作，同時(shí)加強(qiáng)周邊水域管控，為海關(guān)和衛(wèi)健部門(mén)登輪檢疫、檢測(cè)提供便利。同時(shí)，我們還協(xié)調(diào)國(guó)際海事組織、國(guó)際勞工組織等相關(guān)的國(guó)際組織出臺(tái)接受中國(guó)籍國(guó)際航行船舶展期、延期辦理相關(guān)證照的政策，避免不必要的船岸人員的接觸。

下一步，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步發(fā)揮聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的優(yōu)勢(shì)，突出入境口岸所在地地方政府的作用，強(qiáng)化口岸通關(guān)后的船舶、人員的接續(xù)管控工作，實(shí)現(xiàn)全流程管理。

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