十三屆全國人大二次會議上，福建省全國人大代表、福建福海創石油化工有限公司行政辦公室主管郭晶晶提出了《關于進一步落實收費公路“綠色通道”惠農政策的建議》。

建議指出，在實施“綠色通道”對運載鮮活農產品車輛免征收費公路通行費優惠政策的過程中，還存在執行難度大、運營管理成本增加等新情況和問題，需要引起重視和推動解決。為此，郭晶晶代表提出，2019年基本取消高速公路省界收費站，逐步達到最終除高速公路以外的過路過橋費用免收等建議。

去年6月，國家交通運輸部對郭晶晶代表提出的意見發出了答復函，對郭晶晶代表提出建議予以了充分的解釋和答復。特別是關于基本取消高速公路省界收費站的建議以及關于逐步達到最終除高速公路以外的過路過橋費用免征收的建議，交通運輸部高度重視，通過地方交通部門主動與郭晶晶代表取得聯系，并充分溝通討論建議的相關細節，征求辦理意見。交通運輸部按照國務院有關通知成立了專門領導小組，制定印發了一系列技術方案和要求，指導各地加快推進工程建設、ETC發行等相關工作，已于2020年1月1日起全部取消高速公路省界收費站。

交通運輸部表示，我國公路交通的發展方向是實現“兩個公路體系”，收費公路以高速公路為主體，非收費公路以普通公路為主體，我國正努力實現在每一條收費高速公路的同一方向上，至少有一條非收費的普通公路，供公眾自行選擇出行路線。為加快實現該目標，交通運輸部已于2009年啟動了逐步有序取消政府還貸二級公路收費工作，截至目前，除新疆外，其他各省(區、市)均已全面取消了政府還貸二級公路收費，并同步停止發展新的二級收費公路;鼓勵各地結合政府財力狀況，逐步回購經營性收費公路，擴大普通公路免費范圍。目前，福建等七省(市)已經全面取消了所有普通公路收費，河南等省份僅保留了個別經營性普通公路收費，郭晶晶代表的建議已在現有工作中得到充分體現。

(新媒體責編：zfy2019)