習近平總書記多次強調：“手中有糧、心中不慌在任何時候都是真理”，“要把保障糧食安全放在突出位置，毫不放松抓好糧食生產”。東北地區是我國最大的商品糧基地，全國五分之一的糧食產自這里。今年，東北地區的糧食將再獲豐收，國慶假期第三天，我們乘坐哈大高鐵，一起去感受東北大糧倉豐收的喜悅。

這是長年行駛在哈大線上的一位軌道車司機創作的說唱歌曲，記錄的是哈大高鐵開通后給東北地區發展帶來的變化。

吉林旅客：賊快，賊棒，賊舒服!

黑龍江旅客：每次一回來都感覺城市都在變，四通八達的，哪都能去。

總臺央視記者 季熠非：這里是哈大高鐵最南端的大連北站，國慶期間哈大線每天開行超150列高鐵，迎來送往的旅客量總計超過120萬人次。

哈大高鐵開通運營以來，不僅縮短了東三省主要城市間的時空距離，也讓現代農業技術走進田間地頭。今年的國慶假期，農民企業家于偉是在一列列高鐵上度過的，他把育苗基地都建在了高鐵沿線。

遼寧省鐵嶺市育苗企業家 于偉：交通是第一位的，高鐵把鄉親們接出來了，同時把企業的科技成果帶下去了，讓農業的發展和鄉村的發展提速了。

乘著哈大高鐵一路向北，千里沃野，稻谷飄香。位于松遼平原腹地的吉林省梨樹縣，玉米已經開始大面積收割，今年，吉林省玉米產量將連續八年達到700億斤以上。

吉林省梨樹縣農民 張文鏑：比去年多個1000斤左右吧，一坰地，今年又是一個豐收年。

在位于三江平原腹地的黑龍江富錦縣，萬畝稻田拉開豐收大幕，黑龍江糧食產量今年將實現十七年豐。

黑龍江省慶安縣農民合作社聯社理事長 楊曉萍：我們現在收獲的是金燦燦的稻谷，為祖國獻禮。

今年，盡管經歷了疫情、洪澇、臺風等多重考驗，東北地區糧食總產量預計將達3500億斤左右，占到全國秋糧比重超過1/3。而中國人每吃五碗飯中，就有一碗產自東北，每年有近2000億噸糧食從東北發往全國各地。

自哈大高鐵建成通車以來，沈陽至大連線每年可增加超過1150萬噸貨運能力，沈陽至哈爾濱段可增加1000多萬噸貨運能力。又到了一年中北糧南運的高峰期，這幾天中國鐵路沈陽局的杜永平尤其忙碌。

中國鐵路沈陽局長春貨運中心副總經理 杜永平：總感覺自己時間不夠用，近年來東北的糧食連年豐收，從我們中心運往全國各地的糧食每年近15%的增長。

今年，鐵路部門首次開行了直達糧食班列，這輛即將發車的專列運到上海和華東地區只要五到七天。

吉林省榆樹市種糧大戶 宣兆雷：沒開這個糧食班列的時候，通過海運，得一個月能到。搶占市場，每天價格有變化，你一個月糧(運)過去之后(價格)就不一樣了。

國慶期間，每天，哈大線上有16萬噸糧食發運全國各地，與全國人民一起分享豐收的喜悅。

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