記者16日從城市軌道交通列車通信與運行控制國家工程實驗室獲悉,該實驗室項目近期通過北京市發改委組織的專家驗收。驗收批復顯示,該實驗室取得多項突破性技術成果。
《北京市發展和改革委員會關于交控科技股份有限公司城市軌道交通列車通信與運行控制國家工程實驗室項目驗收的批復》顯示,北京市發改委驗收專家組認為,該項目已經完成預期目標,符合驗收條件,同意其通過驗收。
批復文件同時指出,該項目瞄準城市軌道交通自主化列控裝備戰略任務和重大技術難題,采用國際上通用的獨立第三方安全認證管理體系,突破了安全設計保障、ATP(列車自動防護系統)/ATO(列車自動駕駛系統)安全防護和自動駕駛、高可信透明車-地通信、綜合行車調度、基于大數據的智能維護及基于場景的沉浸式交互培訓等制約城軌列控自主化創新技術;搭建了六大平臺,研發了技術先進的集約型CBTC(基于通信的列車運行控制系統)、互聯互通CBTC(基于通信的列車運行控制系統)、全自動運行等三大核心系統,實現了全國范圍內的推廣應用,產生了社會和經濟效益,具有開創性、示范性和引領性。
該實驗室由交控科技股份有限公司(簡稱“交控科技”)牽頭,采用“政產學研用”協同模式,聯合北京交通大學、北京市軌道交通建設管理有限公司、北京地鐵車輛裝備有限公司共同建設完成。
“通過4年的建設,實驗室基本建成了中國城市軌道交通通信信號系統的代際體系。”交控科技股份有限公司董事長、城市軌道交通列車通信與運行控制國家工程實驗室主任郜春海說,未來,實驗室將開展智慧城軌系統的研究和成果轉化,進一步鞏固中國城市軌道交通列控領域核心技術的領先地位。
根據中國城市軌道交通協會的統計,截至2020年9月30日,中國內地累計有41個城市開通城軌交通線路7141.55公里。
(新媒體責編:zfy2019)
聲明:
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號