2020年11月9日，武漢市江夏區(qū)試驗(yàn)基地，中鐵科工集團(tuán)自主研發(fā)的懸掛式單軌列車在“空軌”試驗(yàn)線路實(shí)現(xiàn)了無人駕駛。中鐵科工集團(tuán)介紹，這條“空軌”試驗(yàn)線路全長800多米，是湖北省首條”空軌“試驗(yàn)線，在國內(nèi)率先完成無人駕駛試驗(yàn)，無人駕駛系統(tǒng)具有全部商用功能。
懸掛式單軌列車簡稱“空軌”，列車懸掛在軌道在下方，軌道由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，占地少、建設(shè)周期短，具有獨(dú)特優(yōu)勢。“空軌”單趟運(yùn)量一般為300人至400人，每小時(shí)客流量近萬人次，約為地鐵運(yùn)量的一半，但造價(jià)只有地鐵的四分之一。
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