春日隴南，和風陣陣。在連接甘肅康縣和陜西略陽的康略高速公路建設現場，塔吊高聳、機聲隆隆，挖掘機長臂揮舞、自卸車往來穿梭，施工人員正在有序作業。項目建成后將有效提升甘肅省隴南市承東啟西、互聯互通的綜合交通能力。

今年以來，甘肅省交通運輸系統全力以赴克服疫情影響，抓投資、開新局，一季度全省交通固定資產投資累計完成115.6億元，同比增長15.6％，實現“開門紅”。今年，甘肅計劃完成交通固定資產投資1000億元，建成高速公路及一級公路700公里，實施自然村（組）通硬化路1萬公里。

“一對一”解難題

今年，甘肅續建公路項目54個，到3月中旬已全部復工。一季度，甘肅省交通運輸廳緊盯年初確定的目標任務，督促指導各項目建設單位提前做好物資儲備等復工復產準備工作；召開全省公路建設項目工作視頻會議，對今年重點工作任務進行安排部署，對重點公路項目復工復產、疫情防控、人員設備、主要材料進場情況進行督查，著力推動公路項目建設用地手續辦理工作。

對甘肅省公路航空旅游投資集團有限公司、省公路交通建設集團有限公司等重點建設單位和甘南藏族自治州、臨夏回族自治州交通運輸局負責的建設項目，省交通運輸廳組織人員主動上門服務，“一對一”解決項目建設難題，督促具備條件的項目及時復工復產。

一季度交通投資實現“開門紅”既得益于續建項目復工復產，也得益于項目前期工作提速加力。目前，甘肅交通計劃開工的項目工可報告均已編制完成，部分項目已經完成工可、初設審批，前期工作代辦制、容缺受理、超常規不超程序、一網通辦、不見面審批等一批新機制正在形成并發揮作用，開創了項目前期工作新局面，取得明顯成效。

投資和形象進度雙調度雙考核

近日，甘肅省政府批復了《G1816烏海至瑪沁高速公路合作至賽爾龍（甘青界）段采用政府和社會資本合作（PPP）模式項目實施方案》。根據批復，該項目將采用BOT、施工總承包模式實施，是“十四五”以來甘肅第一個以省地共建、項目打包方式實施的省級事權高速公路PPP項目。

為破解資金難題，推動重大項目落地實施，甘肅省交通運輸系統強化資金保障，對項目前期工作逐個制定推進方案和工作計劃，全力以赴擴大交通運輸有效投資；堅持投資和形象進度雙調度、雙考核，探索市場化融資新途徑，推廣應用債貸組合、投貸聯動、股權合作等投融資方式；推廣“委托建設運營”模式，依托七墩至瓜州、馬鬃山至橋灣公路項目，探索項目外溢效益反哺交通的路衍經濟融合發展新模式，實現路產聯動建設開發。

此外，甘肅交通緊緊圍繞大敦煌交旅融合發展、航空樞紐一體化發展、車路協同創新發展等5個交通強國建設試點任務，加快推進交通運輸新型基礎設施建設，健全完善交通科技創新機制，推動交通運輸高質量發展。

(新媒體責編：wang)