3月7日上午，十四屆全國人大三次會議舉行記者會，中共中央政治局委員、外交部長王毅回答記者問時提到：“中歐班列累計開行突破10萬列，成為聯接亞歐的黃金通道。”

面對記者有關中歐經貿關系的提問，王毅外長介紹了中歐班列的成績，充分彰顯了鐵路部門在推動高質量共建“一帶一路”走深走實方面作出的積極貢獻。

自2016年中歐班列統一品牌以來，中國國家鐵路集團有限公司不斷擴充通道網絡、優化運輸組織、升級服務能力，持續推動中歐班列高質量開行。目前，中歐班列服務網絡基本覆蓋亞歐大陸全境，開辟了亞歐開放合作新通道，為沿線國家經濟社會發展注入強勁動能。2024年11月，中歐班列累計開行突破10萬列，發送貨物超1100萬標箱，貨值超4200億美元。

今年政府工作報告提出，保障中歐班列穩定暢通運行。國鐵集團將繼續充分發揮國內外協調機制作用，依托中歐班列運輸聯合工作組機制，加強與沿線國家鐵路對接，進一步提升口岸能力;配合國家有關部門，支持中歐班列集結中心建設，促進中歐班列規模化、集約化開行;適時啟動第四批中歐班列全程時刻表編制，提升中歐班列開行效率和品質。

同時，國鐵集團積極參與跨里海運輸走廊建設，探索開行南通道鐵海聯運全程時刻表中歐班列，組織開展南通道回程班列測試，力爭形成雙向穩定貨源，進一步降低南通道運行成本;按照優先支持國家區域發展戰略、優先支持國家重點物資出口、優先支持貨源地等原則，統籌全國中歐班列開行計劃，不斷優化中歐班列運行線路，確保各口岸能力充分利用和運輸暢通。(特派記者周瓊 金炫美)

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